[实用新型]汽车通风罩焊接工装有效
| 申请号: | 201821822970.X | 申请日: | 2018-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN208992069U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 钱耀辉;钱裕 | 申请(专利权)人: | 无锡市艾力特工程设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压脚 上罩板 连接板 通风罩 支架 下表面 本实用新型 焊接工装 快速夹钳 圆孔边缘 汽车 插接 汽车车身焊接 配合 凹槽配合 装夹定位 位置处 再利用 夹住 有压 圆孔 | ||
1.一种汽车通风罩焊接工装,包括底座,底座上设有第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)及第四支架(4),其特征在于:还包括固定于上罩板(91)下表面圆孔(91a)边缘的第一连接板(6),第一连接板(6)的下表面设有凹槽(6a),第一支架(1)上固定设有第一压脚(11)和第二压脚(12),第一压脚(11)和第二压脚(12)压于上罩板(91)下表面的圆孔(91a)边缘,其中第一压脚(11)与凹槽(6a)配合插接,第一支架(1)上还设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第三压脚(13)、第四压脚(14),第三压脚(13)和第四压脚(14)压于上罩板(91)上表面的圆孔(91a)边缘,且第三压脚(13)与第一压脚(11)压于上罩板(91)上的位置相对应,第四压脚(14)与第二压脚(12)压于上罩板(91)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第二支架(2)上也设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第五压脚(21),第二支架(2)上固定设有第六压脚(22),第五压脚(21)和第六压脚(22)压于耳板(93)两侧对应处。
3.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第二支架(2)上固定设有第一托板(23),第一托板(23)托于下罩板(92)的下表面。
4.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第二支架(2)上设有第一定位销(24),第一定位销(24)插于耳板(93)的第一销孔(93a)内。
5.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:还包括第二连接板(7),第二连接板(7)一端固定于上罩板(91)的下表面,第二连接板(7)的另一端固定于下罩板(92)的上表面,第二连接板(7)上凸出有凸台(71),凸台(71)顶部设有插孔(71a),第三支架(3)上设有用于插入插孔(71a)的插杆(31)。
6.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:还包括第三连接板(8),第三连接板(8)固定于下罩板(92)的两端,第四支架(4)上设有第七压脚(41)和第八压脚(42),第七压脚(41)和第八压脚(42)分别压于第三连接板(8)的两侧对应处。
7.根据权利要求6所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第三连接板(8)上设有第二销孔(8a),第四支架(4)上设有用于插入第二销孔(8a)的第二定位销(43)。
8.根据权利要求7所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第四支架(4)上固定有螺母座(44),螺母座(44)上螺接有螺柱(45),螺柱(45)一端固定第二定位销(43),螺柱(45)另一端固定旋帽(46)。
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