[实用新型]汽车左右前梁板块组焊工装

摘要

本实用新型涉及汽车车身焊接技术领域，尤其是涉及一种汽车左右前梁板块组焊工装，包括支架，支架上设有限位块，限位块上配合地设有仅可竖直移动的限位柱，限位柱上设有用于锁定限位柱的定位销。本实用新型具有可装夹定位异形板的特点。利用支架支撑限位块，通过定位销调节限位块中限位柱的竖直位置，利用限位柱顶部的压帽将异形板的顶部压紧，并用压块将异形板的底面压紧，再用挡块挡住异形板以调整异形板的方向，从而达到装夹定位异形板的目的。通过在限位柱上套轴套，轴套可使限位柱的尺寸接近于异形板的弧形通槽尺寸，从而起到对弧形通槽的定位作用，轴套底部的凸缘增大了汽车左右前梁板块的受力面积，避免受压变形。

主权项

1.一种汽车左右前梁板块组焊工装，包括支架（1），其特征在于：支架（1）上设有限位块（2），限位块（2）上设有竖直的限位孔（2a），限位孔（2a）内配合地设有仅可竖直移动的限位柱（3），限位柱（3）上设有用于锁定限位柱（3）的定位销（4），限位柱（3）贯穿汽车左右前梁板块（100）伸于异形板（200）的弧形通槽（200c）中，限位柱（3）顶部设有用于压住异形板（200）的压帽（5）；限位柱（3）上贯穿有下垫板（6），下垫板（6）贴于汽车左右前梁板块（100）的下表面，下垫板（6）上设有连接杆（7），连接杆（7）穿过汽车左右前梁板块（100）并连接压块（8），压块（8）压于异形板（200）的底面（200a）上，压块（8）上固定有挡块（9），挡块（9）与异形板（200）的平面（200d）贴合。