[实用新型]汽车左右前梁板块组焊工装有效
| 申请号: | 201821822968.2 | 申请日: | 2018-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN208992068U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 钱耀辉;钱裕 | 申请(专利权)人: | 无锡市艾力特工程设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限位柱 异形板 限位块 前梁 轴套 本实用新型 弧形通槽 装夹定位 组焊工装 定位销 压紧 支架 汽车 汽车车身焊接 定位作用 受压变形 竖直位置 竖直移动 支架支撑 挡块 底面 上套 受力 凸缘 位块 压块 压帽 挡住 锁定 并用 配合 | ||
1.一种汽车左右前梁板块组焊工装,包括支架(1),其特征在于:支架(1)上设有限位块(2),限位块(2)上设有竖直的限位孔(2a),限位孔(2a)内配合地设有仅可竖直移动的限位柱(3),限位柱(3)上设有用于锁定限位柱(3)的定位销(4),限位柱(3)贯穿汽车左右前梁板块(100)伸于异形板(200)的弧形通槽(200c)中,限位柱(3)顶部设有用于压住异形板(200)的压帽(5);限位柱(3)上贯穿有下垫板(6),下垫板(6)贴于汽车左右前梁板块(100)的下表面,下垫板(6)上设有连接杆(7),连接杆(7)穿过汽车左右前梁板块(100)并连接压块(8),压块(8)压于异形板(200)的底面(200a)上,压块(8)上固定有挡块(9),挡块(9)与异形板(200)的平面(200d)贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:限位柱(3)顶部螺接有螺柱(14),压帽(5)固定于螺柱(14)上,压帽(5)与限位柱(3)之间的间隙内卡设有压杆(10),压杆(10)通过螺钉固定于异形板(200)的侧面(200b)上。
3.根据权利要求2所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:限位柱(3)上套有轴套(11),轴套(11)位于汽车左右前梁板块(100)上方,轴套(11)底部设有凸缘(11a),凸缘(11a)与汽车左右前梁板块(100)的上表面贴合。
4.根据权利要求3所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:轴套(11)两侧设有填充圆柱(12),填充圆柱(12)位于压杆(10)、轴套(11)及异形板(200)三者围成的间隙内。
5.根据权利要求1所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:连接杆(7)顶部固定有旋钮(13),旋钮(13)压于压块(8)上,连接杆(7)与下垫板(6)螺接。
6.根据权利要求1所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:挡块(9)的上表面设有腰型槽(9a),腰型槽(9a)内设有螺栓安装孔(9b)。
7.根据权利要求1所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:限位柱(3)上设有竖直面(3a),竖直面(3a)与限位柱(3)的轴线平行。
8.根据权利要求7所述的汽车左右前梁板块组焊工装,其特征在于:限位块(2)上设有直通限位孔(2a)的螺纹孔,定位销(4)螺接于螺纹孔内,定位销(4)抵于限位柱(3)的竖直面(3a)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市艾力特工程设备有限公司,未经无锡市艾力特工程设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821822968.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车车轮罩组焊工装夹具
- 下一篇:汽车通风罩焊接工装





