[实用新型]一种内置式螺杆弹簧制动室总成有效
申请号: | 201821810904.0 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN208993674U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 | 申请(专利权)人: | 杭州顺奇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311258 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内置式螺杆弹簧制动室总成,包括缸体和螺杆,所述缸体的内部设置有驻车弹簧和活塞室,所述活塞室的表面滑动连接有与缸体相适配的活塞,所述螺杆的表面且位于缸体的内腔固定连接有轴承,所述轴承一侧的顶部和底部均通过连接块与缸体的内腔固定连接,所述螺杆的一端贯穿活塞室并延伸至活塞室的内部,本实用新型涉及汽车制动技术领域。该内置式螺杆弹簧制动室总成,利用了制动室的内部空间,很大程度上缩小了制动室总成的占位面积,方便了操作人员的安装,在制动总成制动后,能第一时间进行提醒,在使用时,装置的内部结构十分的稳定,很好的保护了装置的内部结构,延长了装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 制动室 缸体 活塞室 螺杆弹簧 螺杆 内腔 轴承 本实用新型 活塞 表面滑动 内部设置 汽车制动 使用寿命 制动总成 驻车弹簧 总成本 适配 占位 制动 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种内置式螺杆弹簧制动室总成,包括缸体(1)和螺杆(2),所述缸体(1)的内部设置有驻车弹簧(3)和活塞室(4),所述活塞室(4)的表面滑动连接有与缸体(1)相适配的活塞(5),其特征在于:所述螺杆(2)的表面且位于缸体(1)的内腔固定连接有轴承(6),所述轴承(6)一侧的顶部和底部均通过连接块与缸体(1)的内腔固定连接,所述螺杆(2)的一端贯穿活塞室(4)并延伸至活塞室(4)的内部,所述螺杆(2)的表面且位于活塞室(4)的内部螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)内腔的顶部和底部均固定连接有滑块(8),所述活塞室(4)内腔的顶部和底部均开设有与滑块(8)相配合使用的滑槽(9),所述螺杆(2)位于缸体(1)外部的一端固定连接有转动块(10)。
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