[实用新型]一种可调节高度的公交车用拉手有效

专利信息
申请号: 201821810268.1 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209126585U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 童洪雨;饶智平;刘华明 申请(专利权)人: 浙江佳客汽车配件制造有限公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省金华市永康*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种可调节高度的公交车用拉手,包括卡扣和固定轴,所述卡扣的外侧中部设置有转轴,所述第一连接轴贯穿在连接绳的顶部,且连接绳的底部外侧设置有第二连接轴,所述固定轴位于连接板的两侧,且固定轴的外侧安装有固定带,所述连接板的中部下侧设置有固定柱,且固定柱的中下部连接有支撑柱,并且支撑柱的下部固定有主板,所述主板的内壁上表面设置有弹簧杆,且弹簧杆的下侧连接有压板,并且压板的下表面和主板的内壁下表面均开设有凹槽。该可调节高度的公交车用拉手,通过弹簧杆、压板和凹槽的使用,使车辆在行驶时,压板会将乘客的手进行固定,避免车辆转弯时,玩手机的乘客会出现摔倒的情况。
搜索关键词: 压板 弹簧杆 公交车 固定轴 可调节 主板 拉手 固定柱 连接板 连接绳 连接轴 下表面 支撑柱 卡扣 本实用新型 内壁上表面 乘客 外侧设置 侧连接 固定带 内壁 手机 转轴 转弯 摔倒 行驶 贯穿
【主权项】:
1.一种可调节高度的公交车用拉手,包括卡扣(1)和固定轴(8),其特征在于:所述卡扣(1)的外侧中部设置有转轴(2),且卡扣(1)的内侧中部安装有固定螺丝(3),并且卡扣(1)的下部连接有第一连接轴(4),所述第一连接轴(4)贯穿在连接绳(5)的顶部,且连接绳(5)的底部外侧设置有第二连接轴(6),并且第二连接轴(6)的下部固定有连接板(7),所述固定轴(8)位于连接板(7)的两侧,且固定轴(8)的外侧安装有固定带(9),并且固定轴(8)通过固定带(9)与主板(12)的两端相互连接,所述连接板(7)的中部下侧设置有固定柱(10),且固定柱(10)的中下部连接有支撑柱(11),并且支撑柱(11)的下部固定有主板(12),所述主板(12)的内壁上表面设置有弹簧杆(13),且弹簧杆(13)的下侧连接有压板(14),并且压板(14)的下表面和主板(12)的内壁下表面均开设有凹槽(15)。
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