[实用新型]一种可调节高度的公交车用拉手

权利要求书

1.一种可调节高度的公交车用拉手，包括卡扣（1）和固定轴（8），其特征在于：所述卡扣（1）的外侧中部设置有转轴（2），且卡扣（1）的内侧中部安装有固定螺丝（3），并且卡扣（1）的下部连接有第一连接轴（4），所述第一连接轴（4）贯穿在连接绳（5）的顶部，且连接绳（5）的底部外侧设置有第二连接轴（6），并且第二连接轴（6）的下部固定有连接板（7），所述固定轴（8）位于连接板（7）的两侧，且固定轴（8）的外侧安装有固定带（9），并且固定轴（8）通过固定带（9）与主板（12）的两端相互连接，所述连接板（7）的中部下侧设置有固定柱（10），且固定柱（10）的中下部连接有支撑柱（11），并且支撑柱（11）的下部固定有主板（12），所述主板（12）的内壁上表面设置有弹簧杆（13），且弹簧杆（13）的下侧连接有压板（14），并且压板（14）的下表面和主板（12）的内壁下表面均开设有凹槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述卡扣（1）通过转轴（2）构成旋转结构，且卡扣（1）的内壁呈颗粒状，并且2个卡扣（1）关于第二连接轴（6）的中心垂直线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述连接板（7）通过连接绳（5）与卡扣（1）构成升降结构，且连接绳（5）通过第二连接轴（6）构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述固定轴（8）和固定带（9）的连接方式为啮合连接，且该结构关于主板（12）的中心垂直线对称设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述主板（12）通过支撑柱（11）与固定柱（10）构成旋转结构，且支撑柱（11）与固定柱（10）的连接方式为镶嵌连接。

6.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述压板（14）通过弹簧杆（13）与主板（12）构成弹性结构，且压板（14）的长度小于主板（12）的长度。

7.根据权利要求1所述的一种可调节高度的公交车用拉手，其特征在于：所述凹槽（15）的表面呈橡胶材质，且2组凹槽（15）呈对应设置。