[实用新型]一种齿轮减速器有效
| 申请号： | 201821808872.0 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209294342U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 林智 | 申请（专利权）人： | 台州凌智传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/023;F16C3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿轮减速器，涉及减速器技术领域，其技术方案要点是：包括箱体，箱体内设置有输入轴、中间轴和输出轴，输入轴上固定有齿轮一，中间轴上固定有齿轮二和齿轮三，输出轴上固定有齿轮四，齿轮一与齿轮二啮合，齿轮三与齿轮四啮合；输入轴、中间轴、输出轴均包括安装段，齿轮一、齿轮二、齿轮四上均开设有安装孔，安装孔的孔壁为圆柱面；安装段上沿周向均匀开设有多个凹槽；各轴与对应的齿轮通过安装段、安装孔以过盈配合的方式插接固定。本齿轮减速器的传动足够可靠，齿轮上无需设置键或槽，能大幅降低齿轮的生产难度；各轴与对应的齿轮装配时无须对准，装配较为方便；通过设置定位面和倒角，提高了轴与对应齿轮的装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 齿轮减速器 安装段 安装孔 输出轴 输入轴 中间轴 啮合 减速器 技术方案要点 本实用新型 插接固定 齿轮装配 过盈配合 均匀开设 生产难度 装配效率 定位面 设置键 圆柱面 传动 倒角 孔壁 装配 对准 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮减速器，包括箱体(1)，所述箱体(1)内转动设置有输入轴(2)、中间轴(3)和输出轴(4)，所述输入轴(2)上同轴固定有齿轮一(21)，所述中间轴(3)上同轴固定有齿轮二(31)和齿轮三(32)，所述输出轴(4)上同轴固定有齿轮四(41)，所述齿轮一(21)与齿轮二(31)啮合，所述齿轮三(32)与齿轮四(41)啮合；其特征是：所述输入轴(2)、中间轴(3)、输出轴(4)均包括安装段(5)，所述齿轮一(21)、齿轮二(31)、齿轮四(41)上均开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的孔壁为圆柱面；所述安装段(5)上沿周向均匀开设有多个凹槽(51)，所述凹槽(51)的长度方向沿安装段(5)的轴向；各轴与对应的齿轮通过安装段(5)、安装孔(6)以过盈配合的方式插接固定。
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