[实用新型]一种齿轮减速器有效
| 申请号： | 201821808872.0 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209294342U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 林智 | 申请（专利权）人： | 台州凌智传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/023;F16C3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 齿轮减速器 安装段 安装孔 输出轴 输入轴 中间轴 啮合 减速器 技术方案要点 本实用新型 插接固定 齿轮装配 过盈配合 均匀开设 生产难度 装配效率 定位面 设置键 圆柱面 传动 倒角 孔壁 装配 对准 | ||
1.一种齿轮减速器，包括箱体(1)，所述箱体(1)内转动设置有输入轴(2)、中间轴(3)和输出轴(4)，所述输入轴(2)上同轴固定有齿轮一(21)，所述中间轴(3)上同轴固定有齿轮二(31)和齿轮三(32)，所述输出轴(4)上同轴固定有齿轮四(41)，所述齿轮一(21)与齿轮二(31)啮合，所述齿轮三(32)与齿轮四(41)啮合；
其特征是：所述输入轴(2)、中间轴(3)、输出轴(4)均包括安装段(5)，所述齿轮一(21)、齿轮二(31)、齿轮四(41)上均开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的孔壁为圆柱面；所述安装段(5)上沿周向均匀开设有多个凹槽(51)，所述凹槽(51)的长度方向沿安装段(5)的轴向；各轴与对应的齿轮通过安装段(5)、安装孔(6)以过盈配合的方式插接固定。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述齿轮三(32)的外径小于齿轮二(31)，所述齿轮三(32)与中间轴(3)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器，其特征是：相邻所述凹槽(51)的间距为2mm~4mm。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述安装段(5)的端部外缘设置有倒角(52)，所述倒角(52)用于为安装段(5)穿入安装孔(6)提供导向。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述输入轴(2)、中间轴(3)和输出轴(4)均包括定位面(7)，所述定位面(7)的外径大于对应轴的安装段(5)外径，所述定位面(7)紧贴安装段(5)背离倒角(52)的端部。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述安装段(5)上沿周向开设有多个指示槽(53)，当齿轮紧贴于对应的定位面(7)时，所述指示槽(53)紧靠齿轮背离定位面(7)的端面。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述指示槽(53)的数量少于凹槽(51)的数量，多个所述指示槽(53)关于安装段(5)的轴线呈圆周阵列分布。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮减速器，其特征是：所述齿轮一(21)、齿轮二(31)、齿轮三(32)和齿轮四(41)均为斜齿轮。
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