[实用新型]一种汽车车门模具冲压装置有效
申请号: | 201821807587.7 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209049983U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 赵光辉 | 申请(专利权)人: | 祥瑞利尔(青岛)汽车装备有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/04;B21D22/02 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 郝晓霞 |
地址: | 266555 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车车门模具冲压装置,属于车门加工技术领域,包括底座、支撑杆和悬臂梁,底座顶端四周均通过螺栓固定安装有支撑杆,支撑杆底端通过螺栓固定安装有悬臂梁,底座内部左右两侧均设有减震弹簧,悬臂梁底端通过螺栓固定安装有液压缸。该种汽车车门模具冲压装置通过底座的内部结构能够使得连接块便于和底座之间进行分离,实现将下模具从底座内部进行拆除的效果,同时限位杆和限位槽的配合能够对上模具进行定位,便于上模具和下模具的扣合,缓冲垫能够对限位杆进行缓冲保护,减震弹簧能够使得下模具受到上模具加压时,具有一定的缓冲减震的作用,对于车门加工技术领域具有广泛的实用性。 | ||
搜索关键词: | 模具冲压装置 螺栓固定 汽车车门 上模具 下模具 悬臂梁 底座 加工技术领域 底座内部 减震弹簧 限位杆 支撑杆 车门 本实用新型 支撑杆底端 底座顶端 缓冲保护 缓冲减震 左右两侧 缓冲垫 限位槽 液压缸 底端 加压 拆除 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车门模具冲压装置,包括底座(1)、支撑杆(2)和悬臂梁(3),所述底座(1)顶端四周均通过螺栓固定安装有支撑杆(2),所述支撑杆(2)底端通过螺栓固定安装有悬臂梁(3),其特征在于,所述底座(1)内部左右两侧均设有减震弹簧(101),所述悬臂梁(3)底端通过螺栓固定安装有液压缸(4),所述液压缸(4)底端通过螺栓固定安装有上模具(5),所述上模具(5)底端左右两侧均通过焊接设置有限位杆(501),所述底座(1)顶端通过卡接设置有下模具(6),所述下模具(6)内部左右两侧均固定设置有限位槽(601),所述下模具(6)底端左右两侧嵌入设置有连接块(7),所述连接块(7)底端通过焊接设置有防脱槽(8),所述防脱槽(8)内部顶端固定设置有挡板(801),所述挡板(801)底端通过卡接设置有弹簧(802)。
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