[实用新型]一种卧式三相缩框型减速马达有效
申请号: | 201821802815.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209419374U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 周战果;宋相玺;赵净敏 | 申请(专利权)人: | 今峰精密机电(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K9/06;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卧式三相缩框型减速马达,包括机体外壳和底座,所述机体外壳的一侧设置有轴管,所述机体外壳的内部中间设置有铁芯,所述铁芯的两侧均设置有线圈,所述线圈的一侧连接有转动轴,且所述转动轴远离线圈的一端依次贯穿有垫圈和第二轴承并与第一齿轮连接,该种卧式三相缩框型减速马达设置有底座和防磨垫,在马达开始工作时,会产生一定的振动,这时在使用之前先将马达和底座进行拆卸连接,将马达固定的底座的外表面,且由于防磨垫增加了马达和底座的摩擦力,且能够起到一定的减震效果,使得马达在振动时,不会出现磨损的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 底座 马达 机体外壳 减速马达 框型 防磨垫 转动轴 铁芯 本实用新型 拆卸连接 齿轮连接 减震效果 中间设置 固定的 垫圈 轴管 磨损 轴承 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种卧式三相缩框型减速马达,包括机体外壳(1)和底座(2),其特征在于:所述机体外壳(1)的一侧设置有轴管(3),所述机体外壳(1)的内部中间设置有铁芯(19),所述铁芯(19)的两侧均设置有线圈(12),所述线圈(12)的一侧连接有转动轴(7),且所述转动轴(7)远离线圈(12)的一端依次贯穿有垫圈(20)和第二轴承(21)并与第一齿轮(6)连接,所述第一齿轮(6)的两侧分别设置有第二齿轮(22)和第三齿轮(24),所述第二齿轮(22)的内部设置有第一转轴(5),所述第三齿轮(24)的内部设置有第二转轴(23),所述第二转轴(23)的外表面设置有多个扇叶(8),所述线圈(12)的另一侧通过变阻块(18)连接有整流子(13),所述整流子(13)的一侧通过转动轴(7)连接有第一轴承(14),所述第一轴承(14)的一侧设置有受轴板(15),所述受轴板(15)的一侧设置有基板(16),所述基板(16)通过电刷(17)与整流子(13)连接,所述机体外壳(1)的内部下方设置有翅片(9),所述机体外壳(1)的底部设置有底座(2),所述底座(2)的外表面设置有防磨垫(4),所述防磨垫(4)的底部中间设置有集水槽(10)。
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