[实用新型]一种卧式三相缩框型减速马达有效
申请号: | 201821802815.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209419374U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 周战果;宋相玺;赵净敏 | 申请(专利权)人: | 今峰精密机电(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K9/06;H02K5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 马达 机体外壳 减速马达 框型 防磨垫 转动轴 铁芯 本实用新型 拆卸连接 齿轮连接 减震效果 中间设置 固定的 垫圈 轴管 磨损 轴承 贯穿 | ||
1.一种卧式三相缩框型减速马达,包括机体外壳(1)和底座(2),其特征在于:所述机体外壳(1)的一侧设置有轴管(3),所述机体外壳(1)的内部中间设置有铁芯(19),所述铁芯(19)的两侧均设置有线圈(12),所述线圈(12)的一侧连接有转动轴(7),且所述转动轴(7)远离线圈(12)的一端依次贯穿有垫圈(20)和第二轴承(21)并与第一齿轮(6)连接,所述第一齿轮(6)的两侧分别设置有第二齿轮(22)和第三齿轮(24),所述第二齿轮(22)的内部设置有第一转轴(5),所述第三齿轮(24)的内部设置有第二转轴(23),所述第二转轴(23)的外表面设置有多个扇叶(8),所述线圈(12)的另一侧通过变阻块(18)连接有整流子(13),所述整流子(13)的一侧通过转动轴(7)连接有第一轴承(14),所述第一轴承(14)的一侧设置有受轴板(15),所述受轴板(15)的一侧设置有基板(16),所述基板(16)通过电刷(17)与整流子(13)连接,所述机体外壳(1)的内部下方设置有翅片(9),所述机体外壳(1)的底部设置有底座(2),所述底座(2)的外表面设置有防磨垫(4),所述防磨垫(4)的底部中间设置有集水槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种卧式三相缩框型减速马达,其特征在于:所述第一齿轮(6)与第二齿轮(22)和第三齿轮(24)分别啮合连接,且所述第二齿轮(22)和第三齿轮(24)均大于第一齿轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种卧式三相缩框型减速马达,其特征在于:所述第一转轴(5)远离第二齿轮(22)的一端贯穿于机体外壳(1)的一侧且位于轴管(3)的内部中间。
4.根据权利要求1所述的一种卧式三相缩框型减速马达,其特征在于:所述铁芯(19)的上方和下方均设置有磁铁(11),且两个所述磁铁(11)的大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种卧式三相缩框型减速马达,其特征在于:多个所述扇叶(8)位于翅片(9)的一侧上方,且多个所述扇叶(8)均通过焊接的方式与第二转轴(23)连接。
6.根据权利要求1所述的一种卧式三相缩框型减速马达,其特征在于:所述底座(2)与机体外壳(1)拆卸设置,且所述底座(2)的外表面大于机体外壳(1)的底部面积。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于今峰精密机电(上海)有限公司,未经今峰精密机电(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821802815.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种立式三相刹车用减速马达
- 下一篇:固定架以及干发器