[实用新型]一种带有散热功能的汽车减震器有效
| 申请号： | 201821793794.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN208951202U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘洪军 | 申请（专利权）人： | 天津市汉沽德源机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/16;F16F9/42 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种带有散热功能的汽车减震器，包括缸体、进液口、出液口、连杆、顶座、冷凝管、冷风机，所述缸体内部设有空腔，所述冷风机的进风口与所述空腔相通，所述空腔内部设有套筒、底座和缓冲弹簧，所述套筒顶面与所述缸体顶面齐平，所述套筒底面与所述底座顶面连接，所述底座的周侧壁与所述缸体内侧壁存在间隙，所述底座下面连接到所述缸体底面，所述冷凝管头部连接到所述进液口，所述冷凝管尾部连接到所述出液口，所述套筒侧面设有通风口。本实用新型所述的一种带有散热功能的汽车减震器具有以下几大优势：设有冷凝管和冷风机有效降温；缸体内部设有缓冲弹簧来保护缸体，避免缸体直接撞击底座。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝管 底座 汽车减震器 散热功能 冷风机 缸体 套筒 本实用新型 缸体内部 缓冲弹簧 出液口 进液口 缸体内侧壁 通风口 底座顶面 缸体底面 缸体顶面 空腔内部 空腔相通 套筒底面 进风口 周侧壁 顶面 顶座 齐平 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，包括缸体(1)、进液口(102)、出液口(103)、连杆(2)、顶座(201)、冷凝管(301)、冷风机(6)；所述缸体(1)内部设有空腔(101)，所述冷风机(6)的进风口贯穿所述缸体(1)的侧壁与所述空腔(101)相通，所述空腔(101)内部从上到下依次设有上下方向开口的套筒(3)、可拆卸且横置的底座(4)和缓冲弹簧(5)，所述套筒(3)顶面贯穿所述缸体(1)顶面并与所述缸体(1)外侧顶面齐平，所述套筒(3)底面与所述底座(4)顶面连接，所述连杆(2)顶面向上伸出到所述缸体(1)上方与所述顶座(201)的底面连接，所述连杆(2)底面连接到所述底座(4)的顶面，所述底座(4)的周侧壁与所述缸体(1)内侧壁存在间隙，所述间隙以能使液压油通过为准，所述底座(4)下面通过所述缓冲弹簧(5)连接到所述缸体(1)内侧底面，所述冷凝管(301)围绕所述连杆(2)呈螺旋状盘旋在所述套筒(3)内侧，所述冷凝管(301)头部左右贯穿所述套筒(3)侧壁连接到所述进液口(102)，所述冷凝管(301)尾部上下贯穿所述底座(4)连接到所述出液口(103)，所述套筒(3)侧面设有若干通风口(302)。
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