[实用新型]一种带有散热功能的汽车减震器有效
| 申请号： | 201821793794.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN208951202U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘洪军 | 申请（专利权）人： | 天津市汉沽德源机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/16;F16F9/42 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷凝管 底座 汽车减震器 散热功能 冷风机 缸体 套筒 本实用新型 缸体内部 缓冲弹簧 出液口 进液口 缸体内侧壁 通风口 底座顶面 缸体底面 缸体顶面 空腔内部 空腔相通 套筒底面 进风口 周侧壁 顶面 顶座 齐平 侧面 | ||
1.一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，包括缸体(1)、进液口(102)、出液口(103)、连杆(2)、顶座(201)、冷凝管(301)、冷风机(6)；
所述缸体(1)内部设有空腔(101)，所述冷风机(6)的进风口贯穿所述缸体(1)的侧壁与所述空腔(101)相通，所述空腔(101)内部从上到下依次设有上下方向开口的套筒(3)、可拆卸且横置的底座(4)和缓冲弹簧(5)，所述套筒(3)顶面贯穿所述缸体(1)顶面并与所述缸体(1)外侧顶面齐平，所述套筒(3)底面与所述底座(4)顶面连接，所述连杆(2)顶面向上伸出到所述缸体(1)上方与所述顶座(201)的底面连接，所述连杆(2)底面连接到所述底座(4)的顶面，所述底座(4)的周侧壁与所述缸体(1)内侧壁存在间隙，所述间隙以能使液压油通过为准，所述底座(4)下面通过所述缓冲弹簧(5)连接到所述缸体(1)内侧底面，所述冷凝管(301)围绕所述连杆(2)呈螺旋状盘旋在所述套筒(3)内侧，所述冷凝管(301)头部左右贯穿所述套筒(3)侧壁连接到所述进液口(102)，所述冷凝管(301)尾部上下贯穿所述底座(4)连接到所述出液口(103)，所述套筒(3)侧面设有若干通风口(302)。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，所述冷凝管(301)内的冷凝剂为水或油中的一种。
3.根据权利要求2所述的一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，所述连杆(2)与所述顶座(201)为焊接连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，所述缸体(1)的材料为不锈钢材料。
5.根据权利要求1所述的一种带有散热功能的汽车减震器，其特征在于，所述冷风机(6)为DD系列冷风机(6)。
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