[实用新型]一种汽车座垫用座垫悬挂

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车座垫用座垫悬挂，包括减震外杆，所述减震外杆上固定套装有弹簧托盘，所述减震外杆的顶部固定安装有承压内杆，所述承压内杆的底部贯穿并延伸至减震外杆的内部，所述承压内杆的顶部固定安装有上撑板，所述上撑板的底部和弹簧托盘的顶部之间活动安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧位于承压内杆和减震外杆的外侧，所述减震外杆的内部从上到下依次固定安装有减震装置、活塞头和缓冲橡胶。该汽车座垫用座垫悬挂，通过电磁线进行通电从而使得电磁液的粒子从混乱状态变换为队形排列，使得减震装置的阻尼增加，从而使得减震器的减震阻尼进行变化，从而达到减震阻尼可调的效果。

主权项

1.一种汽车座垫用座垫悬挂，包括减震外杆（1），其特征在于：所述减震外杆（1）上固定套装有弹簧托盘（2），所述减震外杆（1）的顶部固定安装有承压内杆（3），所述承压内杆（3）的底部贯穿并延伸至减震外杆（1）的内部，所述承压内杆（3）的顶部固定安装有上撑板（4），所述上撑板（4）的底部和弹簧托盘（2）的顶部之间活动安装有螺旋弹簧（5），所述螺旋弹簧（5）位于承压内杆（3）和减震外杆（1）的外侧，所述减震外杆（1）的内部从上到下依次固定安装有减震装置（6）、活塞头（7）和缓冲橡胶（8），所述减震装置（6）和活塞头（7）的外沿与减震外杆（1）内壁相接触，所述缓冲橡胶（8）的外沿与减震外杆（1）的内壁固定连接，所述减震装置（6）的顶部和承压内杆（3）的底部之间形成压力腔（9），所述缓冲橡胶（8）的顶部和活塞头（7）的底部之间固定安装有连接杆（10）。