[实用新型]驾驶室后支撑总成有效
| 申请号： | 201821760625.8 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208931463U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 徐胜;侯纪梅;章炜;何井龙;张愉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 石晓峰;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室后支撑总成，包括：彼此对称且间隔设置的左支撑和右支撑，所述左支撑呈弧形结构，且弧心位于所述左支撑的右侧；所述右支撑呈弧形结构，且弧心位于所述右支撑的左侧；加强梁，架设在所述左支撑和所述右支撑之间；所述左支撑的底部形成有左底座，所述右支撑的底部形成有右底座；加强板，分别设置在所述左底座和右底座上。该驾驶室后支撑总成，左支撑和右支撑的弧形弯曲方向，为发动机提供了更大的空间。且该弯曲还能够保持应有的功能和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 右支撑 左支撑 后支撑 驾驶室 弧形结构 右底座 左底座 弧心 弧形弯曲 间隔设置 加强板 加强梁 总成本 对称 发动机 架设 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶室后支撑总成，其特征在于，包括：彼此对称且间隔设置的左支撑(11)和右支撑(12)，所述左支撑(11)呈弧形结构，且弧心位于所述左支撑(11)的右侧；所述右支撑(12)呈弧形结构，且弧心位于所述右支撑(12)的左侧；加强梁(2)，架设在所述左支撑(11)和所述右支撑(12)之间；所述左支撑(11)的底部形成有左底座，所述右支撑(12)的底部形成有右底座；加强板(3)，分别设置在所述左底座和右底座上。
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