[实用新型]一种发动机唇口制造模具有效
| 申请号： | 201821760099.5 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN209716209U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李文超 | 申请（专利权）人： | 西安泽达航空制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 逯长明;许伟群<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 710089 陕西省西安市阎良*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种发动机唇口制造模具，包括：凸模、凹模、设于凸模上的导向板和设于凹模上的导向块，凸模与凹模相互嵌套装配用于压制发动机唇口；凸模上远离凸起的一侧设有若干第一方形凹槽，凹模上远离弧形凹槽的一侧设有若干第二方形凹槽，第一方形凹槽和第二方形凹槽均用于减轻模具自身重量；凸模与凹模相互装配之后，导向板的固定板可嵌入导向块的固定槽中，用于固定凸模与凹模，防止在压制过程中，由于压力作用凸模与凹模之间发生位置偏移，进而影响唇口压制效果。本申请提供的技术方案能够实现减轻发动机唇口制造模具重量的目的以及实现唇口压制深度大的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 凹模 凸模 唇口 方形凹槽 压制 制造模具 发动机 导向板 导向块 装配 嵌套 发生位置 固定凸模 弧形凹槽 固定板 固定槽 偏移 凸起 模具 嵌入 申请 | ||
【主权项】：
1.一种发动机唇口制造模具，其特征在于，包括：凸模(1)、凹模(2)、设于所述凸模(1)上的导向板(3)和设于所述凹模(2)上的导向块(4)，所述凸模(1)与所述凹模(2)相互嵌套装配；/n所述凸模(1)上与所述凹模(2)装配的一侧设有用于压制唇口的凸起(11)，所述凸模(1)上远离所述凸起(11)的一侧设有若干第一方形凹槽(12)；所述凹模(2)上与所述凸模(1)装配的一侧设有与所述凸起(11)适配的弧形凹槽(21)，所述凹模(2)上远离所述弧形凹槽(21)的一侧设有若干第二方形凹槽(22)；/n所述导向板(3)为由底座(31)和固定板(32)组成的T型结构，所述底座(31)固定在所述凸模(1)的底边上，所述固定板(32)设置的方向与所述凸起(11)的方向相同，以及，所述底座(31)的宽度大于所述固定板(32)的宽度，所述固定板(32)远离所述凸模(1)的一侧与所述底座(31)远离所述凸模(1)的一侧对齐；/n所述导向块(4)上设有固定槽(41)，以及，所述导向块(4)上远离所述固定槽(41)的一侧固定在所述凹模(2)上。/n
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