[实用新型]一种发动机唇口制造模具有效

专利信息
申请号: 201821760099.5 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209716209U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 李文超 申请(专利权)人: 西安泽达航空制造有限责任公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 逯长明;许伟群<国际申请>=<国际公布>
地址: 710089 陕西省西安市阎良*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 凹模 凸模 唇口 方形凹槽 压制 制造模具 发动机 导向板 导向块 装配 嵌套 发生位置 固定凸模 弧形凹槽 固定板 固定槽 偏移 凸起 模具 嵌入 申请
【权利要求书】:

1.一种发动机唇口制造模具,其特征在于,包括:凸模(1)、凹模(2)、设于所述凸模(1)上的导向板(3)和设于所述凹模(2)上的导向块(4),所述凸模(1)与所述凹模(2)相互嵌套装配;

所述凸模(1)上与所述凹模(2)装配的一侧设有用于压制唇口的凸起(11),所述凸模(1)上远离所述凸起(11)的一侧设有若干第一方形凹槽(12);所述凹模(2)上与所述凸模(1)装配的一侧设有与所述凸起(11)适配的弧形凹槽(21),所述凹模(2)上远离所述弧形凹槽(21)的一侧设有若干第二方形凹槽(22);

所述导向板(3)为由底座(31)和固定板(32)组成的T型结构,所述底座(31)固定在所述凸模(1)的底边上,所述固定板(32)设置的方向与所述凸起(11)的方向相同,以及,所述底座(31)的宽度大于所述固定板(32)的宽度,所述固定板(32)远离所述凸模(1)的一侧与所述底座(31)远离所述凸模(1)的一侧对齐;

所述导向块(4)上设有固定槽(41),以及,所述导向块(4)上远离所述固定槽(41)的一侧固定在所述凹模(2)上。

2.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述凹模(2)设有所述第二方形凹槽(22)的一侧设有压力板(23),所述压力板(23)与所述凹模(2)通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述导向板(3)的固定板(32)顶端为梯形结构,所述梯形结构的斜边侧靠近所述凸模(1)。

4.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述凸模(1)对应两个侧壁上分别设有数目相等的若干吊装凸起(13)。

5.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述导向块(4)的固定槽(41)的深度为60mm,所述导向板(3)的固定板(32)的宽度为60mm。

6.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述导向板(3)的底座(31)的高度为110mm,所述固定板(32)的高度为450mm,所述导向块(4)与所述凹模(2)装配后的纵向高度为160mm。

7.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述导向板(3)的底座(31)上设有若干螺孔。

8.根据权利要求1所述的制造模具,其特征在于,所述导向块(4)上设有若干螺孔。

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