[实用新型]一种汽车减震器生产用管套固定夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器生产用管套固定夹具，包括壳体，所述壳体的左侧面开设有导向口，所述壳体的外侧一体化设置有导向套，所述导向套的内部活动安装有顶杆，所述顶杆的中间贯穿有通槽，所述通槽的内部固定连接有复位弹簧的一端，所述螺牙的外部活动安装有一级螺母，所述螺栓外部活动安装有二级螺母，所述螺栓位于固定杆的上端面，所述螺栓的下端活动安装有压块。该汽车减震器生产用管套固定夹具，采用从管套内部固定的方式对管套进行固定，其中推块的左侧面设计为向左倾斜的倾斜面，能够更加省力的推动滚轮，可调节距离的压块能够使本夹具适用于各种工作台面，同时顶杆的位置可调节，能够适用于不同粗细的汽车减震器套管，实用性高。

主权项

1.一种汽车减震器生产用管套固定夹具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧面开设有导向口（2），所述壳体（1）的外侧一体化设置有导向套（3），所述导向套（3）的内部活动安装有顶杆（4），所述顶杆（4）的中间贯穿有通槽（5），所述通槽（5）的内部固定连接有复位弹簧（7）的一端，所述导向套（3）的内部固定连接有横杆（6），所述复位弹簧（7）的另一端固定连接在横杆（6）的下侧，所述顶杆（4）的外端固定连接有橡胶头（8），所述橡胶头（8）的外侧一体化设置有凸点（9），所述顶杆（4）的下端活动安装有滚轮（10），所述壳体（1）的正中心活动安装有活动杆（11），所述活动杆（11）的外侧固定安装有推块（12），所述推块（12）设置在壳体（1）的内部，所述壳体（1）的右侧面固定安装有支架（14），所述活动杆（11）的右端延伸出壳体（1）并穿过支架（14），所述活动杆（11）的右端固定连接有固定杆（16），所述活动杆（11）的外侧开设有螺牙（13），所述螺牙（13）的外部活动安装有一级螺母（15），所述固定杆（16）的右侧上下贯穿有螺栓（17），所述螺栓（17）外部活动安装有二级螺母（18），所述螺栓（17）位于固定杆（16）的上端面，所述螺栓（17）的下端活动安装有压块（19）。