[实用新型]一种轨道交通车辆检测实训设备有效
申请号: | 201821715110.6 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209433605U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 汪诤;胡国静;崔锦涛;张心仪;周宏伟 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆检测实训设备,包括连接柱,所述连接柱底部的中间位置处设置有距离传感器,且连接柱外侧的两端皆设置有收缩管,所述收缩管底部远离连接柱的一侧皆设置有支撑柱,且支撑柱外侧的底部皆设置有套管,所述套管的底部皆设置有固定板,且套管靠近连接柱的一侧皆设置有第二滑槽,且第二滑槽的内部皆设置有载板,所述载板上皆设置有限位板。本实用新型安装有距离传感器、单片机与步进电机组成的自动调节机构,通过距离传感器对车辆的高度进行检测,并利用单片机进行处理,并控制步进电机进行转动,能够对装置的整体高度进行调整,方便装置进行检测实训,使得装置的使用更加方便。 | ||
搜索关键词: | 连接柱 距离传感器 套管 轨道交通车辆 检测 本实用新型 步进电机 实训设备 单片机 收缩管 支撑柱 滑槽 自动调节机构 方便装置 固定板 载板 转动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通车辆检测实训设备,包括连接柱(15),其特征在于:所述连接柱(15)底部的中间位置处设置有距离传感器(16),且连接柱(15)外侧的两端皆设置有收缩管(20),所述收缩管(20)底部远离连接柱(15)的一侧皆设置有支撑柱(11),且支撑柱(11)外侧的底部皆设置有套管(2),所述套管(2)的底部皆设置有固定板(1),且套管(2)靠近连接柱(15)的一侧皆设置有第二滑槽(19),且第二滑槽(19)的内部皆设置有载板(3),所述载板(3)上皆设置有限位板(21),且限位板(21)皆与套管(2)贴合,所述套管(2)远离连接柱(15)一侧的顶部皆设置有传动箱(8),且传动箱(8)的底部皆设置有步进电机(7),所述步进电机(7)的输出端皆延伸至传动箱(8)的内部,且步进电机(7)的输出端皆安装有蜗杆(17),所述传动箱(8)的内部皆设置有与蜗杆(17)相配合的蜗轮(18),所述支撑柱(11)靠近传动箱(8)的一侧皆设置有与蜗轮(18)相配合的齿条(10),且支撑柱(11)靠近连接柱(15)的一侧皆设置有与载板(3)相配合的第一滑槽(12),所述收缩管(20)的内部远离连接柱(15)的一端皆设置有旋转电机(13),且旋转电机(13)的输出端皆设置有缠绕辊(14),所述缠绕辊(14)上皆设置有牵引绳索(9),且牵引绳索(9)远离缠绕辊(14)的一端皆与载板(3)的顶部连接,所述套管(2)远离连接柱(15)一侧的中间位置处设置有控制仓(4),且控制仓(4)内部一端的顶部设置有单片机(6),且控制仓(4)内部靠近单片机(6)一端的底部设置有控制面板(5),所述距离传感器(16)的输出端通过导线与单片机(6)电性连接,且单片机(6)的输出端通过导线与步进电机(7)电性连接,所述控制面板(5)的输出端通过导线与单片机(6)、步进电机(7)、旋转电机(13)、距离传感器(16)电性连接。
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