[实用新型]一种轨道交通车辆检测实训设备有效

专利信息
申请号: 201821715110.6 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN209433605U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 汪诤;胡国静;崔锦涛;张心仪;周宏伟 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730070 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 连接柱 距离传感器 套管 轨道交通车辆 检测 本实用新型 步进电机 实训设备 单片机 收缩管 支撑柱 滑槽 自动调节机构 方便装置 固定板 载板 转动
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆检测实训设备,包括连接柱(15),其特征在于:所述连接柱(15)底部的中间位置处设置有距离传感器(16),且连接柱(15)外侧的两端皆设置有收缩管(20),所述收缩管(20)底部远离连接柱(15)的一侧皆设置有支撑柱(11),且支撑柱(11)外侧的底部皆设置有套管(2),所述套管(2)的底部皆设置有固定板(1),且套管(2)靠近连接柱(15)的一侧皆设置有第二滑槽(19),且第二滑槽(19)的内部皆设置有载板(3),所述载板(3)上皆设置有限位板(21),且限位板(21)皆与套管(2)贴合,所述套管(2)远离连接柱(15)一侧的顶部皆设置有传动箱(8),且传动箱(8)的底部皆设置有步进电机(7),所述步进电机(7)的输出端皆延伸至传动箱(8)的内部,且步进电机(7)的输出端皆安装有蜗杆(17),所述传动箱(8)的内部皆设置有与蜗杆(17)相配合的蜗轮(18),所述支撑柱(11)靠近传动箱(8)的一侧皆设置有与蜗轮(18)相配合的齿条(10),且支撑柱(11)靠近连接柱(15)的一侧皆设置有与载板(3)相配合的第一滑槽(12),所述收缩管(20)的内部远离连接柱(15)的一端皆设置有旋转电机(13),且旋转电机(13)的输出端皆设置有缠绕辊(14),所述缠绕辊(14)上皆设置有牵引绳索(9),且牵引绳索(9)远离缠绕辊(14)的一端皆与载板(3)的顶部连接,所述套管(2)远离连接柱(15)一侧的中间位置处设置有控制仓(4),且控制仓(4)内部一端的顶部设置有单片机(6),且控制仓(4)内部靠近单片机(6)一端的底部设置有控制面板(5),所述距离传感器(16)的输出端通过导线与单片机(6)电性连接,且单片机(6)的输出端通过导线与步进电机(7)电性连接,所述控制面板(5)的输出端通过导线与单片机(6)、步进电机(7)、旋转电机(13)、距离传感器(16)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测实训设备,其特征在于:所述固定板(1)的底部皆设置有防滑垫,且防护垫的底部皆设置有锥块。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测实训设备,其特征在于:所述控制仓(4)上设置有仓盖,且仓盖上设置有提手。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测实训设备,其特征在于:所述载板(3)顶部远离限位板(21)的一侧皆设置有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测实训设备,其特征在于:所述套管(2)与支撑柱(11)的外侧皆设置有防锈层。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆检测实训设备,其特征在于:所述距离传感器(16)外侧的连接柱(15)上设置有透明防护罩。

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