[实用新型]一种轨道交通车辆检测实训设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆检测实训设备，包括连接柱，所述连接柱底部的中间位置处设置有距离传感器，且连接柱外侧的两端皆设置有收缩管，所述收缩管底部远离连接柱的一侧皆设置有支撑柱，且支撑柱外侧的底部皆设置有套管，所述套管的底部皆设置有固定板，且套管靠近连接柱的一侧皆设置有第二滑槽，且第二滑槽的内部皆设置有载板，所述载板上皆设置有限位板。本实用新型安装有距离传感器、单片机与步进电机组成的自动调节机构，通过距离传感器对车辆的高度进行检测，并利用单片机进行处理，并控制步进电机进行转动，能够对装置的整体高度进行调整，方便装置进行检测实训，使得装置的使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种轨道交通车辆检测实训设备。

背景技术

随着中国社会的发展，轨道交通方面得到了很大的改善，而轨道交通车辆在行驶过程中需要进行检测，但传统的轨道交通车辆检测设备在使用过程中，无法根据车辆高度的不同，对设备的高度进行调整，使用较为不便，且由于车辆的宽度不同，传统的装置结构较为固定，无法对不同轨道的车辆进行检测，实用性较低，另外，检测过程中，需要人工手动进行攀爬检测，不仅影响了检测的效率，且安全性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆检测实训设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆检测实训设备，包括连接柱，所述连接柱底部的中间位置处设置有距离传感器，且连接柱外侧的两端皆设置有收缩管，所述收缩管底部远离连接柱的一侧皆设置有支撑柱，且支撑柱外侧的底部皆设置有套管，所述套管的底部皆设置有固定板，且套管靠近连接柱的一侧皆设置有第二滑槽，且第二滑槽的内部皆设置有载板，所述载板上皆设置有限位板，且限位板皆与套管贴合，所述套管远离连接柱一侧的顶部皆设置有传动箱，且传动箱的底部皆设置有步进电机，所述步进电机的输出端皆延伸至传动箱的内部，且步进电机的输出端皆安装有蜗杆，所述传动箱的内部皆设置有与蜗杆相配合的蜗轮，所述支撑柱靠近传动箱的一侧皆设置有与蜗轮相配合的齿条，且支撑柱靠近连接柱的一侧皆设置有与载板相配合的第一滑槽，所述收缩管的内部远离连接柱的一端皆设置有旋转电机，且旋转电机的输出端皆设置有缠绕辊，所述缠绕辊上皆设置有牵引绳索，且牵引绳索远离缠绕辊的一端皆与载板的顶部连接，所述套管远离连接柱一侧的中间位置处设置有控制仓，且控制仓内部一端的顶部设置有单片机，且控制仓内部靠近单片机一端的底部设置有控制面板，所述距离传感器的输出端通过导线与单片机电性连接，且单片机的输出端通过导线与步进电机电性连接，所述控制面板的输出端通过导线与单片机、步进电机、旋转电机、距离传感器电性连接。

优选的，所述固定板的底部皆设置有防滑垫，且防护垫的底部皆设置有锥块。

优选的，所述控制仓上设置有仓盖，且仓盖上设置有提手。

优选的，所述载板顶部远离限位板的一侧皆设置有橡胶垫。

优选的，所述套管与支撑柱的外侧皆设置有防锈层。

优选的，所述距离传感器外侧的连接柱上设置有透明防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道交通车辆检测实训设备安装有距离传感器、单片机与步进电机组成的自动调节机构，通过距离传感器对车辆的高度进行检测，并利用单片机进行处理，并控制步进电机进行转动，能够对装置的整体高度进行调整，方便装置进行检测实训，使得装置的使用更加方便，收缩管之间连接柱的设置，通过连接柱的收缩，能够改变装置整体的宽度，方便在不通过道上对车辆进行检测，提高了装置的实用性，收缩管内部旋转电机的设置，通过旋转电机带动缠绕辊进行转动，带动牵引绳索对载板进行拉扯，使得装置使用过程中无需工作人员手动攀爬进行检测，使用更加方便与安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；