[实用新型]一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置有效
| 申请号: | 201821713563.5 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN208920988U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 龚徐坚;赵欢;韩鉴波 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置。基准座固定于底板上,基准座顶面作为基准面,基准座顶面有中心棒,底板侧方固定立板,立板上装有数显直尺尺座;数显直尺模块经连接板和检测座固定成一体,立板上装数显直尺尺杆,数显直尺模块套装于数显直尺尺杆;立板背面有直线导轨,检测座连接直线导轨形成滑动副;数显直尺模块在直线导轨的滑动副导向下沿数显直尺尺杆上下竖直移动;检测座中间开有水平通孔,定位销活动弹性地装在检测座的水平通孔中。本实用新型能够测量汽车离合器主缸补偿孔距缸孔孔口位置度尺寸,能实现对汽车离合器的补偿孔的精确定位和孔位置测量,结构简单操作方便,对位置度测量精准,受操作者操作手法影响小。 | ||
| 搜索关键词: | 数显 检测座 直尺 汽车离合器 直尺尺杆 基准座 底板 本实用新型 补偿孔位置 测量装置 水平通孔 直线导轨 补偿孔 滑动 顶面 立板 主缸 孔位置测量 离合器主缸 位置度测量 测量汽车 固定立板 活动弹性 孔口位置 立板背面 连接直线 竖直移动 定位销 基准面 连接板 中心棒 侧方 尺座 导轨 地装 缸孔 下沿 | ||
【主权项】:
1.一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置,其特征在于:包括底板(1)、基准座(2)、中心棒(3)、立板(4)、数显直尺尺座、直线导轨(9)和定位销(11);基准座(2)固定于底板(1)上,基准座(2)顶面为平面作为基准面,基准座(2)顶面中心固定有竖直的中心棒(3),底板(1)侧方固定立板(4),立板(4)上装有数显直尺尺座;数显直尺尺座包括数显直尺模块(5)、数显直尺尺杆(6)、连接板(7)和检测座(8),数显直尺模块(5)经连接板(7)和检测座(8)固定成一体,立板(4)的一侧安装竖直的数显直尺尺杆(6),数显直尺模块(5)套装于数显直尺尺杆(6);立板(4)背面固定有直线导轨(9),检测座(8)连接于直线导轨(9)形成滑动副;数显直尺模块(5)在直线导轨(9)的滑动副导向下沿数显直尺尺杆(6)上下竖直移动;检测座(8)中间开有水平通孔,定位销(11)活动弹性地插装在检测座(8)的水平通孔中,定位销(11)的尖端朝向基准座(2)一侧;汽车离合器主缸放置于基准座(2)上,并且缸孔套装在中心棒(3)外,补偿孔朝向定位销(11)。
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