[实用新型]一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置

权利要求书

1.一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：包括底板(1)、基准座(2)、中心棒(3)、立板(4)、数显直尺尺座、直线导轨(9)和定位销(11)；基准座(2)固定于底板(1)上，基准座(2)顶面为平面作为基准面，基准座(2)顶面中心固定有竖直的中心棒(3)，底板(1)侧方固定立板(4)，立板(4)上装有数显直尺尺座；数显直尺尺座包括数显直尺模块(5)、数显直尺尺杆(6)、连接板(7)和检测座(8)，数显直尺模块(5)经连接板(7)和检测座(8)固定成一体，立板(4)的一侧安装竖直的数显直尺尺杆(6)，数显直尺模块(5)套装于数显直尺尺杆(6)；立板(4)背面固定有直线导轨(9)，检测座(8)连接于直线导轨(9)形成滑动副；数显直尺模块(5)在直线导轨(9)的滑动副导向下沿数显直尺尺杆(6)上下竖直移动；检测座(8)中间开有水平通孔，定位销(11)活动弹性地插装在检测座(8)的水平通孔中，定位销(11)的尖端朝向基准座(2)一侧；汽车离合器主缸放置于基准座(2)上，并且缸孔套装在中心棒(3)外，补偿孔朝向定位销(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：所述的数显直尺尺杆(6)上下端通过尺座(10)固定于立板(4)的一侧侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：所述的立板(4)中间开有竖直的条形通槽，条形通槽用于定位销(11)尖端穿过深入到汽车离合器主缸的补偿孔中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：所述的定位销(11)非尖端固定连接有手柄(12)，通过手柄(12)握持将定位销(11)插入检测座(8)的水平通孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：所述的检测座(8)嵌装于直线导轨(9)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器主缸补偿孔位置测量装置，其特征在于：所述的定位销(11)尖端带有锥度。