[实用新型]一种高强度灰铸铁汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201821693202.9 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN208935224U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 彭期良 | 申请（专利权）人： | 重庆良顺汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/24 | 分类号： | F16D51/24;F16D65/10;F16D65/08;F16D65/82 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402560*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度灰铸铁汽车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体内设有两个对称设置的第一制动蹄和第二制动蹄，所述第一制动蹄和第二制动蹄两端分别通过有可调顶杆体和支撑销连接，所述第一制动蹄和第二制动蹄的内侧壁通过制动机构连接，所述第一制动蹄和第二制动蹄的外侧壁均固定连接有第一复合层。本实用新型通过制动机构、第一复合层、第一制动蹄、第二制动蹄、空腔和第二复合层的配合作用，这样利用第一耐磨层和第二耐磨层降低摩擦对第一制动蹄和第二制动蹄的损耗，利用散热孔和冷却水来对摩擦产生的热量进行散热，再利用第一吸音层、第一真空层、第二真空层和第二吸音层对摩擦产生的噪音进行吸收和隔离。 | ||
| 搜索关键词： | 制动蹄 复合层 高强度灰铸铁 本实用新型 汽车制动鼓 制动机构 耐磨层 吸音层 真空层 制动鼓 摩擦 对称设置 降低摩擦 可调顶杆 冷却水 内侧壁 散热孔 外侧壁 再利用 支撑销 散热 空腔 噪音 隔离 配合 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种高强度灰铸铁汽车制动鼓，包括制动鼓本体(1)，其特征在于，所述制动鼓本体(1)内设有两个对称设置的第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3)，所述第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3)两端分别通过有可调顶杆体(4)和支撑销(5)连接，所述第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3)的内侧壁通过制动机构连接，所述第一制动蹄(2)和第二制动蹄(3)的外侧壁均固定连接有第一复合层(6)，所述制动鼓本体(1)的内侧壁固定连接有第二复合层(7)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆良顺汽车配件有限公司，未经重庆良顺汽车配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821693202.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种气动式离合驱动装置
- 下一篇：电动摩托车浮动式制动器
