[实用新型]一种发动机缸体的压铸模具有效

专利信息
申请号: 201821681331.6 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN208866382U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 孙红兵;张玉红;王国喜 申请(专利权)人: 天津思恩精密模具有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 龙涛
地址: 300000 天津市西青*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种发动机缸体的压铸模具,包括下模具,模具槽,定位槽,上模具,模具块,定位头,连接管,连通头,进料管道,进料头,可拆卸进料过滤头结构,材料收集移动板架结构,支撑冷凝底座结构,外壳,电池和开关,所述的模具槽开设在下模具上表面的中间部位;所述的定位槽分别开设在下模具上表面的左右两侧;所述的上模具固定在下模具的上部;所述的模具块一体化设置在上模具下表面的中间部位;所述的定位头分别一体化设置在模具块下表面的左右两侧。本实用新型的有益效果为:通过可拆卸进料过滤头结构的设置,有利于在倒入铁水时,能够过滤铁水中的杂物,且避免铁水中的杂物影响发动机缸体的质量。
搜索关键词: 铁水 模具块 上模具 本实用新型 发动机缸体 模具上表面 一体化设置 进料过滤 压铸模具 左右两侧 定位槽 定位头 可拆卸 模具槽 下表面 杂物 影响发动机 材料收集 底座结构 进料管道 移动板架 冷凝 进料头 连接管 下模具 缸体 连通 模具 过滤 电池 支撑
【主权项】:
1.一种发动机缸体的压铸模具,其特征在于,该一种发动机缸体的压铸模具,包括下模具(1),模具槽(2),定位槽(3),上模具(4),模具块(5),定位头(6),连接管(7),连通头(8),进料管道(9),进料头(10),可拆卸进料过滤头结构(11),材料收集移动板架结构(12),支撑冷凝底座结构(13),外壳(14),电池(15)和开关(16),所述的模具槽(2)开设在下模具(1)上表面的中间部位;所述的定位槽(3)分别开设在下模具(1)上表面的左右两侧;所述的上模具(4)固定在下模具(1)的上部;所述的模具块(5)一体化设置在上模具(4)下表面的中间部位;所述的定位头(6)分别一体化设置在模具块(5)下表面的左右两侧;所述的连接管(7)和进料管道(9)分别镶嵌在上模具(4)和模具块(5)内部的左右两侧,同时在上端分别一体化设置有连通头(8)和进料头(10);所述的可拆卸进料过滤头结构(11)安装在进料头(10)上;所述的材料收集移动板架结构(12)安装在上模具(4)上;所述的支撑冷凝底座结构(13)安装在下模具(1)的下部;所述的外壳(14)焊接在支撑冷凝底座结构(13)的前表面;所述的电池(15)和开关(16)分别镶嵌在外壳(14)内部的左上侧和右表面上部;所述的可拆卸进料过滤头结构(11)包括斗体(111),斗腔(112),卡环(113),通孔(114),连接架(115),钢水过滤网(116),限位板(117)和拉动手柄(118),所述的斗体(111)插接在进料头(10)的内部;所述的斗腔(112)开设在斗体(111)的内部;所述的卡环(113)焊接在斗体(111)外壁的下部;所述的通孔(114)分别开设在斗体(111)左右两侧的中间部位;所述的连接架(115)分别插接在斗腔(112)和通孔(114)内,同时在内部镶嵌有钢水过滤网(116);所述的限位板(117)焊接在连接架(115)的左端,同时在左表面焊接有拉动手柄(118)。
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