[实用新型]一种发动机缸体的压铸模具

权利要求书

1.一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，该一种发动机缸体的压铸模具，包括下模具(1)，模具槽(2)，定位槽(3)，上模具(4)，模具块(5)，定位头(6)，连接管(7)，连通头(8)，进料管道(9)，进料头(10)，可拆卸进料过滤头结构(11)，材料收集移动板架结构(12)，支撑冷凝底座结构(13)，外壳(14)，电池(15)和开关(16)，所述的模具槽(2)开设在下模具(1)上表面的中间部位；所述的定位槽(3)分别开设在下模具(1)上表面的左右两侧；所述的上模具(4)固定在下模具(1)的上部；所述的模具块(5)一体化设置在上模具(4)下表面的中间部位；所述的定位头(6)分别一体化设置在模具块(5)下表面的左右两侧；所述的连接管(7)和进料管道(9)分别镶嵌在上模具(4)和模具块(5)内部的左右两侧，同时在上端分别一体化设置有连通头(8)和进料头(10)；所述的可拆卸进料过滤头结构(11)安装在进料头(10)上；所述的材料收集移动板架结构(12)安装在上模具(4)上；所述的支撑冷凝底座结构(13)安装在下模具(1)的下部；所述的外壳(14)焊接在支撑冷凝底座结构(13)的前表面；所述的电池(15)和开关(16)分别镶嵌在外壳(14)内部的左上侧和右表面上部；所述的可拆卸进料过滤头结构(11)包括斗体(111)，斗腔(112)，卡环(113)，通孔(114)，连接架(115)，钢水过滤网(116)，限位板(117)和拉动手柄(118)，所述的斗体(111)插接在进料头(10)的内部；所述的斗腔(112)开设在斗体(111)的内部；所述的卡环(113)焊接在斗体(111)外壁的下部；所述的通孔(114)分别开设在斗体(111)左右两侧的中间部位；所述的连接架(115)分别插接在斗腔(112)和通孔(114)内，同时在内部镶嵌有钢水过滤网(116)；所述的限位板(117)焊接在连接架(115)的左端，同时在左表面焊接有拉动手柄(118)。

2.如权利要求1所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的材料收集移动板架结构(12)包括连接套板(121)，套接槽(122)，插接头(123)，限制板(124)，防护边(125)和抬动手柄(126)，所述的套接槽(122)开设在连接套板(121)内部的中间部位，并套接在上模具(4)外壁的上部；所述的插接头(123)分别焊接在套接槽(122)内壁的左右两侧；所述的限制板(124)焊接在连接套板(121)的上端，同时在上表面的四周焊接有防护边(125)；所述的抬动手柄(126)分别焊接在连接套板(121)左右表面的上部。

3.如权利要求1所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的支撑冷凝底座结构(13)包括底板(131)，套接边(132)，水循环管(133)，支撑腿(134)，储水箱(135)，水泵(136)和软管(137)，所述的套接边(132)焊接在底板(131)上表面的四周，同时在内侧插接有下模具(1)；所述的水循环管(133)镶嵌在套接边(132)的内部；所述的支撑腿(134)分别焊接在底板(131)下表面的左右两侧；所述的储水箱(135)焊接在底板(131)下表面的中间部位；所述的水泵(136)螺栓安装在储水箱(135)的左端，并相互连通；所述的软管(137)分别套接在水循环管(133)和水泵(136)之间与水循环管(133)和储水箱(135)之间。

4.如权利要求1所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的钢水过滤网(116)采用高硅氧玻璃纤维网，所述的钢水过滤网(116)左右两侧的上表面与通孔(114)内壁的上部紧密接触。

5.如权利要求1所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的斗体(111)内部的斗腔(112)下侧与进料头(10)连通。

6.如权利要求1所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的卡环(113)直径比进料头(10)的直径大一厘米至三厘米。

7.如权利要求2所述的一种发动机缸体的压铸模具，其特征在于，所述的连接套板(121)内部的斗腔(112)设置为矩形，所述的连接套板(121)外壁上的抬动手柄(126)设置有两个。