[实用新型]一种齿轮箱及轨道交通车辆有效
| 申请号: | 201821655084.2 | 申请日: | 2018-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN209115551U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 许涛涛;张晶;马群 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16H1/20;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及轨道交通技术领域,旨在提供一种齿轮箱及轨道交通车辆。本实用新型的实施例提供的齿轮箱,用于将驱动电机的动力传递给车轴,其包括齿轮箱体及设置在齿轮箱体内的齿轮传动系统。齿轮传动系统包括输入轴和磨盘联轴节;磨盘联轴节包括第一连接盘和第二连接盘,第一连接盘与第二连接盘通过螺栓固定连接;第一连接盘与输入轴固定连接,第二连接盘用于与驱动电机固定连接。通过使用磨盘联轴节连接齿轮箱的输入轴与驱动电机,能够有效减小齿轮箱的轴向尺寸,满足转向架下轴向空间缩小的要求,使得齿轮箱能够适用与轴箱内置式转向架的使用,结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词: | 齿轮箱 连接盘 驱动电机 输入轴 磨盘 齿轮传动系统 轨道交通车辆 本实用新型 齿轮箱体 联轴节 转向架 轴箱 联轴节连接 动力传递 轨道交通 空间缩小 螺栓固定 车轴 减小 下轴 轴向 紧凑 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮箱,连接于驱动电机和车轴之间,用于将驱动电机的动力传递给车轴,其特征在于,包括:齿轮箱体以及设置在所述齿轮箱体内的齿轮传动系统;所述齿轮传动系统包括输入轴和磨盘联轴节;所述磨盘联轴节包括第一连接盘和第二连接盘,所述第一连接盘与所述第二连接盘通过螺栓固定连接;所述第一连接盘与所述输入轴固定连接,所述第二连接盘用于与所述驱动电机固定连接。
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