[实用新型]一种用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架有效
申请号: | 201821650133.3 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN208904091U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 程刚;邹腾霄;张念 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架,包括三角板,所述三角板之间垂直安装有安装底板,所述安装底板的一侧垂直安装有若干支撑底板,所述支撑底板的一端固定安装有固定栓板,所述固定栓板的一端与所述安装底板固定连接,所述固定栓板的另一端固定安装有第一横梁,所述支撑底板的另一端固定安装有支架后挡板。有益效果:通过横梁进行支撑,提高了用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架的稳定性,且采用双层安装支架,节省了电池支架的体积;通过减震固定装置进行减震,提高了用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架的安全性,且提高了汽车电池的安全性;通过减震弹簧杆进行减震。 | ||
搜索关键词: | 安装支架 动力电池 专用汽车 纯电动 安装底板 支撑底板 固定栓 减震 垂直安装 三角板 横梁 支架 减震固定装置 本实用新型 减震弹簧杆 电池支架 汽车电池 双层安装 后挡板 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种用于纯电动专用汽车的双层动力电池安装支架,其特征在于,包括三角板(1),所述三角板(1)之间垂直安装有安装底板(11),所述安装底板(11)的一侧垂直安装有若干支撑底板(9),所述支撑底板(9)的一端固定安装有固定栓板(10),所述固定栓板(10)的一端与所述安装底板(11)固定连接,所述固定栓板(10)的另一端固定安装有第一横梁(8),所述支撑底板(9)的另一端固定安装有支架后挡板(3),所述支撑底板(9)的一侧平行安装有三角架支撑板(4),所述三角架支撑板(4)的一端与所述支架后挡板(3)固定连接,所述三角架支撑板(4)的另一端与所述安装底板(11)的一端固定连接,所述三角架支撑板(4)的上表面垂直安装有若干支撑栓(7),所述支撑栓(7)的一端与所述三角架支撑板(4)固定连接,所述支撑栓(7)的另一端垂直安装有支撑内板(6),第一横梁(8)的一侧设有第二横梁(2),所述第二横梁(2)的两端均与所述三角板(1)固定连接,所述三角板(1)的外表面开设有散热孔(5)。
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