[实用新型]一种重载卡车及其变速器传动机构有效
申请号: | 201821625950.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208831660U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 杨勇;马英满;石兆军;熊涛 | 申请(专利权)人: | 上海索达传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速器传动机构,包括第一传动轴以及与第一传动轴相连、用以实现扭矩传递的第二传动轴,第一传动轴具有位于一端的连接柄,第二传动轴设有用以与连接柄配合连接的凹槽,凹槽为一次加工成型的圆弧形凹槽。本实用新型还公开了一种包括上述变速器传动机构的重载卡车。相对于矩形凹槽与矩形扁柄的配合连接,上述变速器传动机构采用圆弧形凹槽与连接柄配合连接的方式来实现扭矩的传递,可以使得第一传动轴与第二传动轴的装配更加简便,可以有效提高装配效率;此外,圆弧形凹槽可以一次性加工成型,不需要定制特殊的刀具,可以大大节省加工时间,从而可以简化加工过程,降低成本。 | ||
搜索关键词: | 传动轴 变速器 圆弧形凹槽 配合连接 连接柄 本实用新型 重载卡车 一次性加工成型 简化加工过程 一次加工成型 矩形凹槽 扭矩传递 装配效率 扁柄 刀具 装配 传递 加工 | ||
【主权项】:
1.一种变速器传动机构,包括第一传动轴(1)以及与所述第一传动轴(1)相连、用以实现扭矩传递的第二传动轴(2),其特征在于,所述第一传动轴(1)具有位于一端的连接柄(11),所述第二传动轴(2)设有用以与所述连接柄(11)配合连接的凹槽(21),所述凹槽(21)为一次加工成型的圆弧形凹槽。
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