[实用新型]一种重载卡车及其变速器传动机构有效
申请号: | 201821625950.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208831660U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 杨勇;马英满;石兆军;熊涛 | 申请(专利权)人: | 上海索达传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 变速器 圆弧形凹槽 配合连接 连接柄 本实用新型 重载卡车 一次性加工成型 简化加工过程 一次加工成型 矩形凹槽 扭矩传递 装配效率 扁柄 刀具 装配 传递 加工 | ||
1.一种变速器传动机构,包括第一传动轴(1)以及与所述第一传动轴(1)相连、用以实现扭矩传递的第二传动轴(2),其特征在于,所述第一传动轴(1)具有位于一端的连接柄(11),所述第二传动轴(2)设有用以与所述连接柄(11)配合连接的凹槽(21),所述凹槽(21)为一次加工成型的圆弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的变速器传动机构,其特征在于,所述第二传动轴(2)具体为阶梯轴,所述阶梯轴包括用以与所述第一传动轴(1)连接的第一轴体,所述凹槽(21)设于所述第一轴体的端部。
3.根据权利要求2所述的变速器传动机构,其特征在于,所述连接柄(11)与所述凹槽(21)通过间隙配合连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的变速器传动机构,其特征在于,还包括设于所述凹槽(21)与所述连接柄(11)之间、用以当传递扭矩时减缓所述凹槽(21)与所述连接柄(11)的磨损的轴衬部件。
5.根据权利要求4所述的变速器传动机构,其特征在于,所述轴衬部件具体为轴承合金材料的轴衬部件。
6.一种重载卡车,其特征在于,包括如权利要求1至5任一项所述的变速器传动机构。
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