[实用新型]一种电动汽车的电池固定架有效
申请号: | 201821617229.X | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208923228U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 何活恩 | 申请(专利权)人: | 何活恩 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车技术领域,且公开了一种电动汽车的电池固定架,包括框架,所述框架的内部开设有通孔,所述通孔的内部固定安装有挡块,所述挡块的顶部固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定安装有连接圈,所述连接圈的内部插接有贯穿弹簧和挡块的卡杆,所述卡杆的底部固定安装有三角块,所述框架的内部开设有位于通孔下方的凹槽。该电动汽车的电池固定架,通过将隔板划入两个卡块之间,隔板上设置有与凸形块相匹配的卡槽,通过压紧弹簧将两个卡块与隔板紧密接触,保证了隔板固定的稳定性,通过卡杆的按压进而带动了三角块的移动从而使得两个卡块与隔板进行分离,进而实现了对隔板的拆卸的方便。 | ||
搜索关键词: | 隔板 电池固定 电动汽车 弹簧 挡块 卡块 通孔 连接圈 三角块 卡杆 按压 电动汽车技术 本实用新型 内部固定 压紧弹簧 固定的 凸形块 插接 拆卸 匹配 贯穿 移动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的电池固定架,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的内部开设有通孔(2),所述通孔(2)的内部固定安装有挡块(3),所述挡块(3)的顶部固定安装有弹簧(4),所述弹簧(4)的顶部固定安装有连接圈(5),所述连接圈(5)的内部插接有贯穿弹簧(4)和挡块(3)的卡杆(6),所述卡杆(6)的底部固定安装有三角块(7),所述框架(1)的内部开设有位于通孔(2)下方的凹槽(8),所述凹槽(8)的左右两侧均固定安装有压紧弹簧(9),两个所述压紧弹簧(9)远离凹槽(8)的一端均固定安装有卡块(10),所述卡块(10)的内部设置有凸形块(11),所述凸形块(11)的外部活动安装有隔板(12),所述凹槽(8)的内部设置有位于卡块(10)底部的滑条(13),所述框架(1)的内部开设有连接孔(14),所述连接孔(14)的内壁插接有连接杆(15),所述连接杆(15)的外壁固定安装有盖板(16),所述盖板(16)的内部开设有散热孔(17)。
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