[实用新型]一种电动汽车的电池固定架有效

专利信息
申请号: 201821617229.X 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN208923228U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 何活恩 申请(专利权)人: 何活恩
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 代理人: 夏龙
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 隔板 电池固定 电动汽车 弹簧 挡块 卡块 通孔 连接圈 三角块 卡杆 按压 电动汽车技术 本实用新型 内部固定 压紧弹簧 固定的 凸形块 插接 拆卸 匹配 贯穿 移动 保证
【说明书】:

实用新型涉及电动汽车技术领域,且公开了一种电动汽车的电池固定架,包括框架,所述框架的内部开设有通孔,所述通孔的内部固定安装有挡块,所述挡块的顶部固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定安装有连接圈,所述连接圈的内部插接有贯穿弹簧和挡块的卡杆,所述卡杆的底部固定安装有三角块,所述框架的内部开设有位于通孔下方的凹槽。该电动汽车的电池固定架,通过将隔板划入两个卡块之间,隔板上设置有与凸形块相匹配的卡槽,通过压紧弹簧将两个卡块与隔板紧密接触,保证了隔板固定的稳定性,通过卡杆的按压进而带动了三角块的移动从而使得两个卡块与隔板进行分离,进而实现了对隔板的拆卸的方便。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车的电池固定架。

背景技术

电池固定架是根据电池大小,用铁或铝等金属制作成有规格模型的架子,用于将电池进行固定,在工业中运用广泛,同时在电信机房和医疗设备也有使用。

现有的电动汽车电池固定架在拆卸上还不够完善,电动汽车在长期使用时,往往会对内部的电池进行维护和保养,而对电池进行固定的电池固定架在固定上过于繁琐时,往往会造成时间的浪费,进而影响了维修人员对电池的维护和保养,降低了工作时的效率,故而提出一种电动汽车的电池固定架来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动汽车的电池固定架,具备方便拆卸和安装等优点,解决了现有的电动汽车电池固定架在拆卸上还不够完善,电动汽车在长期使用时,往往会对内部的电池进行维护和保养,而对电池进行固定的电池固定架在固定上过于繁琐时,往往会造成时间的浪费,进而影响了维修人员对电池的维护和保养,降低了工作时的效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便拆卸和安装的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车的电池固定架,包括框架,所述框架的内部开设有通孔,所述通孔的内部固定安装有挡块,所述挡块的顶部固定安装有弹簧,所述弹簧的顶部固定安装有连接圈,所述连接圈的内部插接有贯穿弹簧和挡块的卡杆,所述卡杆的底部固定安装有三角块,所述框架的内部开设有位于通孔下方的凹槽,所述凹槽的左右两侧均固定安装有压紧弹簧,两个所述压紧弹簧远离凹槽的一端均固定安装有卡块,所述卡块的内部设置有凸形块,所述凸形块的外部活动安装有隔板,所述凹槽的内部设置有位于卡块底部的滑条,所述框架的内部开设有连接孔,所述连接孔的内壁插接有连接杆,所述连接杆的外壁固定安装有盖板,所述盖板的内部开设有散热孔。

优选的,所述散热孔的数量不少于六个,且散热孔均匀分布在盖板的横向中心线处。

优选的,所述连接圈的内径大于弹簧的外径,且弹簧的内径大于卡杆的外径。

优选的,所述隔板的上下两侧均固定安装有圆台,两个所述卡块的内部所构成的形状与圆台相适配。

优选的,所述隔板的内部开设有与凸形块相适配的卡槽,所述三角块和卡块的表面均设置有耐磨层。

优选的,所述隔板的数量为两个且以框架的纵向中心线为轴对称分布。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动汽车的电池固定架,具备以下有益效果:

1、该电动汽车的电池固定架,通过将隔板划入两个卡块之间,隔板上设置有与凸形块相匹配的卡槽,通过压紧弹簧将两个卡块与隔板紧密接触,保证了隔板固定的稳定性,通过卡杆的按压进而带动了三角块的移动从而使得两个卡块与隔板进行分离,进而实现了对隔板的拆卸的方便。

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