[实用新型]导引运输车及其驱动装置有效
| 申请号： | 201821612321.7 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209159846U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 刘天峰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D49/08 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种导引运输车及其驱动装置，驱动装置包括两个动力模块、平衡架、壳体、两个侧向缓冲弹簧，两个动力模块安装在壳体的左右两侧，平衡架位于两个动力模块之间且与壳体枢转连接，一个侧向缓冲弹簧连接在平衡架的左端和壳体之间，另一个侧向缓冲弹簧连接在平衡架的右端和壳体之间。该驱动装置结构简单、制作成本低、加工难度小，装配流程简单。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 平衡架 壳体 侧向缓冲 动力模块 导引运输车 弹簧连接 左右两侧 壳体枢 弹簧 左端 装配 制作 加工 | ||
【主权项】：
1.一种导引运输车的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置(200)包括两个动力模块(1)、平衡架(2)、壳体(3)、两个侧向缓冲弹簧(4)，所述两个动力模块(1)安装在所述壳体(3)的左右两侧，所述平衡架(2)位于所述两个动力模块(1)之间且与所述壳体(3)枢转连接，一个所述侧向缓冲弹簧(4)连接在所述平衡架(2)的左端和所述壳体(3)之间，另一个所述侧向缓冲弹簧(4)连接在所述平衡架(2)的右端和所述壳体(3)之间。
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