[实用新型]一种发动机涡后连接管有效
| 申请号： | 201821609162.5 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208816217U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 杨宗霖;苏文强;王俊 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/14;F02B39/00 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机涡后连接管，包括管体，所述管体的一端设有与增压器连接的第一法兰，另一端设有与排气管连接的第二法兰，所述的管体上靠近第二法兰的一端设有与发动机连接的固定座，所述的管体外围设有将其包裹的隔热层，所述的隔热层外围还设有将其包裹的保护层，所述的隔热层、保护层均与所述的管体随形设置，所述的保护层与第一法兰、第二法兰、固定座之间分别焊接密封相连，且所述第一法兰、第二法兰的背面均设有用于定位保护层的定位凹槽。本实用新型的涡后连接管，结构紧凑、便于装配，能够大幅度减少热量的流失，防止与连接管周边零部件干涉，具有连接可靠性高、占用发动机空间小、便于拆装维护的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 管体 第二法兰 第一法兰 后连接管 保护层 隔热层 本实用新型 发动机 固定座 外围 定位保护层 发动机空间 连接可靠性 便于拆装 定位凹槽 焊接密封 连接管 排气管 增压器 随形 装配 背面 零部件 占用 干涉 维护 | ||
【主权项】：
1.一种发动机涡后连接管，包括管体(1)，所述管体(1)的一端设有与增压器连接的第一法兰(2)，另一端设有与排气管连接的第二法兰(3)，其特征在于，所述的管体(1)上靠近第二法兰(3)的一端设有与发动机连接的固定座(4)，所述的管体(1)外围设有将其包裹的隔热层(5)，所述的隔热层(5)外围还设有将其包裹的保护层(6)，所述的隔热层(5)、保护层(6)均与所述的管体(1)随形设置，所述的保护层(6)与第一法兰(2)、第二法兰(3)、固定座(4)之间分别焊接密封相连，且所述第一法兰(2)、第二法兰(3)的背面均设有用于定位保护层(6)的定位凹槽(7)。
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