[实用新型]一种兼具飞机拦阻钩缓冲器支座与推力梁功能的复合梁有效
| 申请号： | 201821608287.6 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209581859U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 宋嘉亮;高彬;闫蕾;杨文;肖娟;桂天才;顾汝佳;彭兴国 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/68 | 分类号： | B64C25/68;B64C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种兼具飞机拦阻钩缓冲器支座与推力梁功能的复合梁，沿飞机航向方向设置，且与飞机的拦阻钩缓冲器连接，包括复合梁本体和设置在复合梁本体一侧的连接耳片对，所述连接耳片对包括平行设置的第一耳片和第二耳片，所述第一耳片和第二耳片上均设置有连接螺栓孔，所述第一耳片和第二耳片之间设置有复合梁内腔，所述拦阻钩缓冲器的连接头伸入复合梁内腔中且通过连接螺栓组件与连接耳片对连接。本实用新型公开了一种兼具飞机拦阻钩缓冲器支座与推力梁功能的复合梁，该复合梁结构简单、重量较低，省却了独立缓冲器支座所需的额外结构，有效节省了重量和机内空间。 | ||
| 搜索关键词： | 复合梁 耳片 缓冲器支座 连接耳片 推力梁 缓冲器 飞机 本实用新型 连接螺栓组件 独立缓冲器 连接螺栓孔 方向设置 机内空间 平行设置 连接头 内腔中 内腔 伸入 航向 | ||
【主权项】：
1.一种兼具飞机拦阻钩缓冲器支座与推力梁功能的复合梁，沿飞机航向方向设置，且与飞机的拦阻钩缓冲器(5)连接，其特征在于：包括复合梁本体(1)和设置在复合梁本体(1)一侧的连接耳片对，所述连接耳片对包括平行设置的第一耳片(61)和第二耳片(62)，所述第一耳片(61)和第二耳片(62)上均设置有连接螺栓孔(9)，所述第一耳片(61)和第二耳片(62)之间设置有复合梁内腔(10)。
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