[实用新型]混合动力驱动系统及车辆

摘要

本实用新型属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一轴、发动机直驱主动齿轮、第一离合器、第二离合器、第二轴、第三轴、发动机直驱从动齿轮、同步器、外齿圈从动齿轮、主减主动齿轮、主减从动齿轮及单排行星齿轮机构。本申请的混合动力驱动系统及车辆，采用多级速比，通过控制两个离合器及同步器的接合状态，可以实现电机纯电驱动、混联驱动及发动机直接驱动等工作模式。使得发动机能够工作在具有较高燃油经济性的区间，以此提高车辆燃油经济性。

主权项

1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机、第一电机、第二电机、第一轴、发动机直驱主动齿轮、第一离合器、第二离合器、第二轴、第三轴、发动机直驱从动齿轮、同步器、外齿圈从动齿轮、主减主动齿轮、主减从动齿轮及单排行星齿轮机构；所述单排行星齿轮机构包括太阳轮、行星架及齿圈；所述第一轴的一端通过所述第二离合器与所述发动机连接，所述第一轴的另一端与所述行星架连接，所述第一电机的输出轴与所述太阳轮连接，所述第三轴的一端与所述第二电机连接，所述第二轴为空套在所述第一轴上的空心轴，所述第一离合器连接在所述第二轴与所述发动机之间；所述发动机直驱主动齿轮固定在所述第二轴上，所述发动机直驱从动齿轮及外齿圈从动齿轮空套在所述第三轴上，所述主减主动齿轮固定连接在所述第三轴上，所述同步器设置在所述第三轴上且位于所述发动机直驱从动齿轮及外齿圈从动齿轮之间，所述同步器能够选择性地与所述发动机直驱从动齿轮及外齿圈从动齿轮接合或断开；所述齿圈与所述外齿圈从动齿轮啮合，所述发动机直驱主动齿轮与发动机直驱从动齿轮啮合，所述主减主动齿轮与所述主减从动齿轮啮合。