[实用新型]一种感性负载的短路检测电路有效
| 申请号: | 201821584187.4 | 申请日: | 2018-09-27 | 
| 公开(公告)号: | CN209117786U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 | 
| 发明(设计)人: | 扶朝阳;扶朝晖 | 申请(专利权)人: | 宁波兴为汽车电子有限公司 | 
| 主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 | 
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡拥军;糜婧 | 
| 地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种感性负载的短路检测电路,属于汽车电子领域,其包括:微处理器、功率输出控制单元、检测信号单元、二极管D1、整流单元、以及电压比较单元,其中微处理器分别连接功率输出控制单元、检测信号单元、以及电压比较单元,二极管D1的正极连接于检测信号单元,二极管D1的负极连接于功率输出控制单元的输出端,功率输出控制单元、整流单元适于同时连接于感性负载,整流单元连接于电压比较单元,功率输出控制单元输出电流至感性负载,微处理器根据来自电压比较单元的电平信号控制功率输出控制单元在开启和关闭状态之间进行切换。本实用新型能够有效准确地检测感性负载是否存在对地短路,避免感性负载发生短路对电路造成的损害。 | ||
| 搜索关键词: | 感性负载 功率输出控制 电压比较单元 二极管 微处理器 检测信号 整流单元 短路检测电路 本实用新型 汽车电子领域 输出控制单元 电平信号 对地短路 负极连接 控制功率 输出电流 正极连接 短路 输出端 电路 检测 损害 | ||
【主权项】:
                1.一种感性负载的短路检测电路,适于连接供电电源,所述供电电源包括电源VCC和电源Vpower,其特征在于,所述感性负载的短路检测电路包括:微处理器、功率输出控制单元、检测信号单元、二极管D1、整流单元、以及电压比较单元,其中所述微处理器分别连接所述功率输出控制单元、所述检测信号单元、以及所述电压比较单元,所述二极管D1的正极连接于所述检测信号单元,所述二极管D1的负极连接于所述功率输出控制单元的输出端,所述功率输出控制单元、所述整流单元适于同时连接于感性负载的一端,感性负载的另一端接地,所述整流单元连接于所述电压比较单元,电源VCC为所述微处理器供电,电源Vpower为所述功率输出控制单元供电;所述功率输出控制单元在所述微处理器的控制下输出电流至所述感性负载,所述二极管D1防止所述功率输出控制单元输出的电压进入所述检测信号单元,所述微处理器输出PWM信号至所述检测信号单元,经过所述检测信号单元的开关作用,输出脉冲信号作用在感性负载上,所述整流单元输出单向整流电压Ub至所述电压比较单元,所述电压比较单元将所述单向整流电压Ub与预设阈值进行比较,从而确定感性负载是否存在短路,若存在短路,则所述电压比较单元输出报警信号至所述微处理器,以使得所述微处理器控制所述功率输出控制单元关闭,从而起到保护作用。
            
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