[实用新型]一种汽车侧踏板结构有效
| 申请号： | 201821581093.1 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208896974U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 郑扬海 | 申请（专利权）人： | 长兴博海汽车用品有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 韩燕燕 |
| 地址： | 313100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车踏板技术领域的一种汽车侧踏板结构，包括下板，下板的底部右侧固接有固定装置，下板的顶部右侧设置有限位块，限位块的内部设置有限位槽，下板上设置有多组第一通孔，第一通孔的内腔侧壁设置有凸块，下板的顶部设置有两组上下对称的凹槽，下板的顶部设置有上板，上板与下板之间通过活塞筒相连接，上板的底部右侧设置有限位板，限位板与限位槽相配合，上板的底部连接设置有多组定位杆，两组凹槽的顶部均固接有电动推杆，电动推杆的顶部与上板的底部相固接，上板的顶部设置有脚垫槽，脚垫槽内设置有脚垫，下板与上板的左侧壁均固接有包边，即本实用新型提供了一种便于调节高度的安全性能高的汽车侧踏板结构。 | ||
| 搜索关键词： | 下板 上板 固接 顶部设置 侧踏板 本实用新型 电动推杆 脚垫槽 两组 通孔 汽车 安全性能 底部连接 固定装置 内部设置 内腔侧壁 汽车踏板 上下对称 定位杆 活塞筒 限位板 限位槽 限位块 左侧壁 包边 脚垫 凸块 位槽 位块 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧踏板结构，包括下板(1)，其特征在于：所述下板(1)的底部右侧固接有固定装置(2)，所述下板(1)的顶部右侧设置有限位块(3)，所述限位块(3)的内部设置有限位槽(4)，所述下板(1)上设置有多组第一通孔(5)，所述第一通孔(5)的内腔侧壁设置有凸块(6)，所述下板(1)的顶部设置有两组上下对称的凹槽(7)，所述下板(1)的顶部设置有上板(8)，所述上板(8)与下板(1)之间通过活塞筒(9)相连接，所述上板(8)的底部右侧设置有限位板(10)，所述限位板(10)与限位槽(4)相配合，所述上板(8)的底部连接设置有多组定位杆(11)，两组所述凹槽(7)的顶部均固接有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的顶部与上板(8)的底部相固接，所述上板(8)的顶部设置有脚垫槽(13)，所述脚垫槽(13)内设置有脚垫(14)。
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