[实用新型]一种摩托车减震器的提升机构

摘要

本实用新型涉及车辆修理设备技术领域，特别涉及一种摩托车停放维修时的提升机构。本实用新型的一种摩托车减震器的提升机构，它包括H型结构的底座，底座垂直向上延伸设有两根支撑立柱，支撑立柱上套设有升降机构；升降机构包括举升台面和升降套管，升降套管套设在支撑立柱的外侧，在底座靠近一侧支撑立柱处设有辅助立柱，辅助立柱上转动连接有L型转动杆，L型转动杆短边的顶端设有滑动轮，L型转动杆长边的一端设有转动手把；当滑动轮停止在靠近辅助立柱一侧的支撑立柱处时，L型转动杆的短边与辅助立柱不在同一垂直线上。本实用新型能够方便、快速地举升摩托车减震器并使其处于松弛状态，以减少减震器受力，延长了减震器的使用寿命。

主权项

1.一种摩托车减震器的提升机构，其特征在于：它包括水平设置呈H型结构的底座，在底座左右两条侧边的中心位置处垂直向上延伸设有两根支撑立柱，支撑立柱上套设有升降机构；所述升降机构包括上端的举升台面和下端的升降套管，所述升降套管套设在支撑立柱的外侧，升降套管与支撑立柱之间为间隙配合；在H型底座的中间横杆上靠近一侧支撑立柱处竖直设有辅助立柱，辅助立柱上转动连接有L型转动杆；所述L型转动杆的短边在靠近L型结构的直角位置处与辅助立柱转动连接，L型转动杆短边的顶端设有滑动轮，举升台面的下表面上设有与滑动轮相配合的滑槽，滑槽设置在两侧的升降套管之间，L型转动杆长边的一端设有转动手把，转动手把与底座左右两条侧边平行；滑动轮在滑槽中滑动，当滑动轮停止在靠近辅助立柱一侧的支撑立柱处时，L型转动杆的短边与辅助立柱不在同一垂直线上。