[实用新型]一种汽车发动机防护机构有效
| 申请号： | 201821542825.6 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208698473U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 何飞 | 申请（专利权）人： | 宁波库贴汽车塑料有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人： | 刘世勇 |
| 地址： | 315318 浙江省宁波市慈*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机防护机构,包括第一框架、第二框架、减震机构和置机槽，所述第一框架的两端内部均焊接有固定座，固定座的凹槽内壁两侧均焊接有限位块，限位块的之间固定设置有弹块，弹块活动设置于活动块的一端内部，活动块的另一端通过压缩弹簧活动设置于弹簧槽的内部，弹簧槽分别开设在第二框架的两端，设置减震机构，一定程度上降低了随汽车行驶产生晃动的概率，同时设置水冷箱、循环泵和循环管，利用冷却水在水冷箱内之间循环流动，一定程度上减少发动机发热发烫的情况，并对发动机提高降温效果，并且在第一框架和第二框架的前侧不设置挡板，方便发动机进行散热，降低损耗率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 防护机构 活动设置 减震机构 发动机 弹簧槽 固定座 活动块 弹块 焊接 本实用新型 挡板 凹槽内壁 发热发烫 固定设置 降温效果 汽车行驶 循环流动 压缩弹簧 冷却水 水冷箱 损耗率 限位块 循环泵 循环管 散热 机槽 水冷 位块 晃动 概率 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机防护机构，包括第一框架(1)、第二框架(2)、减震机构(4)和置机槽(6)，其特征在于，所述第一框架(1)的两端内部均焊接有固定座(13)，固定座(13)的凹槽内壁两侧均焊接有限位块(10)，限位块(10)的之间固定设置有弹块(12)，弹块(12)活动设置于活动块(11)的一端内部，活动块(11)的另一端通过压缩弹簧(14)活动设置于弹簧槽(21)的内部，弹簧槽(21)分别开设在第二框架(2)的两端，第一框架(1)和第二框架(2)的一侧均焊接固定有减震机构(4)，减震机构(4)包括支撑座(41)和活动柱(42)，减震机构(4)的一侧固定设置有固定板(5)，固定板(5)的中间设置有置机槽(6)，并且固定板(5)和置机槽(6)的之间填充有消音海绵(7)，第一框架(1)和第二框架(2)的交界处均焊接固定有水冷箱(3)。
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