[实用新型]一种新能源汽车动力控制装置有效
| 申请号： | 201821538026.1 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208947103U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘灵歌;田海兰;李想;郭姗姗;王雪梅 | 申请（专利权）人： | 郑州财经学院 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车动力控制装置，包括底盘和安装在底盘两侧的多个车轮，每个车轮内均安装有用于带动该车轮转动的轮毂电机；所述底盘上还安装有用于为轮毂电机工作供电的电池、用于检测底盘倾斜角度的坡度检测器、处理器、控制器和电磁断路器，所述电磁断路器与轮毂电机电连接。有益效果在于：本实用新型所述的一种新能源汽车动力控制装置能够实现根据行驶坡度自动切换驱动模式，保证纯电动汽车具有足够的动力爬坡，驾驶体验好。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 动力控制装置 新能源汽车 本实用新型 电磁断路器 轮毂电机 车轮 纯电动汽车 坡度检测器 车轮转动 机电连接 驱动模式 行驶坡度 自动切换 控制器 处理器 轮毂 爬坡 电池 驾驶 供电 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车动力控制装置，包括底盘（1）和安装在底盘（1）两侧的多个车轮（2），其特征在于：每个车轮（2）内均安装有用于带动该车轮（2）转动的轮毂电机（3）；所述底盘（1）上还安装有用于为轮毂电机（3）工作供电的电池（4）、用于检测底盘（1）倾斜角度的坡度检测器（6）、处理器（5）、控制器（8）和电磁断路器（7），所述电磁断路器（7）与轮毂电机（3）电连接。
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