[实用新型]一种齿轮齿条式转向器的间隙调整机构有效
| 申请号： | 201821519439.5 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208715279U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王欣鹏 | 申请（专利权）人： | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H57/12 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人： | 周宗扬 |
| 地址： | 434000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 该实用新型涉及一种齿轮齿条式转向器的间隙调整机构，属汽车零部件技术领域。该齿轮齿条式转向器的间隙调整机构由防松碟簧、调整螺塞、顶紧弹簧和压块构成，转向器壳体上通过安装孔螺纹安装调整螺塞；调整螺塞一端通过顶紧弹簧活动安装压块；调整螺塞的另一端延伸至安装孔外端；延伸至安装孔外端的调整螺塞上压装有防松碟簧；防松碟簧的两端分别延伸至安装孔的两侧并与转向器壳体上设置的防松卡槽卡接连接。该齿轮齿条式转向器间隙调整机构结构简单，构思巧妙，解决了目前间隙调整机构由于调整螺塞松动，无法对齿轮与齿条之间的间隙进行增补，使得汽车在行驶过程中产生噪音的问题，满足了驾驶员驾车舒适性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙调整机构 调整螺塞 齿轮齿条式转向器 安装孔 防松碟簧 转向器壳体 顶紧弹簧 压块 延伸 汽车零部件 活动安装 螺纹安装 行驶过程 调整螺 防松卡 舒适性 齿轮 槽卡 齿条 外端 松动 增补 噪音 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮齿条式转向器的间隙调整机构，它由防松碟簧（1）、调整螺塞（2）、顶紧弹簧（3）和压块（4）构成；转向器壳体（5）上通过安装孔（6）螺纹安装有调整螺塞（2）；调整螺塞（2）一端通过顶紧弹簧（3）活动安装有压块（4）；其特征在于：调整螺塞（2）的一端延伸至安装孔（6）的外端；延伸至安装孔（6）外端的调整螺塞（2）上压装有防松碟簧（1）；防松碟簧（1）的两端分别延伸至安装孔（6）的两侧并与转向器壳体（5）上设置的防松卡槽（10）卡接连接。
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