[实用新型]一种轨道交通车辆用电动高压转换电路

摘要

本实用新型涉及一种轨道交通车辆用电动高压转换电路，采用全新电控化结构设计，电动操作比手动操作更简单，手动隔离开关为了保证隔离开关位置的牢固，操作需要一定的力气，如果是力气较小的人，操作比较困难，并且此电动隔离开关可以将负载电路状态并入控制电路，可以在控制电路上实现不带电操作，整个实际应用中，仅需操作旋钮，并带有高压联锁的电动式隔离开关电路，并且转换电路操作前必须进行测试方可操作，使得隔离开关操作更省力和更安全。

主权项

1.一种轨道交通车辆用电动高压转换电路，用于实现轨道交通车辆由集电靴供电方式向车间电源供电方式的转换；其特征在于：包括电机驱动高压转换开关和测试电路；电机驱动高压转换开关包括高压转换开关S1和旋钮控制电机；集电靴供电端、车间电源供电端分别与高压转换开关S1的两个输入端相对接；高压转换开关S1的输出端对接轨道交通车辆的辅助逆变器APU的取电端和牵引逆变器PCS的取电端；旋钮控制电机的驱动杆与高压转换开关S1的壳体相固定连接，高压转换开关S1在旋钮控制电机驱动杆的转动控制下、切换集电靴供电端对接轨道交通车辆的辅助逆变器APU的取电端和牵引逆变器PCS的取电端，或者切换车间电源供电端对接轨道交通车辆的辅助逆变器APU的取电端；测试电路分别对接车间电源、以及轨道交通车辆的辅助逆变器APU的取电端，测试电路用于检测高压转换电路功能是否正常，以及基于轨道交通车辆的集电靴供电方式下，测试电路用于检测集电靴供电是否存在高压；旋钮控制电机与测试电路相连接，基于轨道交通车辆的集电靴供电方式下，根据测试电路的检测结果，控制旋钮控制电机上驱动杆的转动，实现由集电靴供电方式向车间电源供电方式的转换。