[实用新型]一种客车风道有效
| 申请号： | 201821445074.6 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208698433U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 童洪雨;饶智平;刘华明 | 申请（专利权）人： | 浙江佳客汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 浙江省金华市永康*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种客车风道，属于客车用品技术领域。它解决了现有的客车风道挡门密封效果不佳的问题。本客车风道包括风道本体和挡门挡门包括若干引风片和传动杆，各引风片水平平行间隔设置，引风片的两端均通过转轴与风出口的内壁转动连接，传动杆位于上述引风片的一侧且长度方向与引风片的排列方向一致，各引风片同一端的转轴与传动杆之间均通过摆动杆连接，摆动杆的一端与传动杆转动连接，另一端与对应转轴固定连接，摆动杆的中部与风出口的内壁转动连接，传动杆倾斜设置，上述引风片的排列方向与传动杆平行。与现有技术相比，本客车风道的相邻两个引风片之间的缝隙不是传统的一字形，它们贴合后的贴合面呈较为曲折的形状，使密封效果更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 引风片 客车风道 传动杆 摆动杆 挡门 转轴 密封效果 排列方向 转动连接 风出口 内壁 贴合 用品技术领域 本实用新型 传动杆转动 风道本体 间隔设置 倾斜设置 水平平行 传统的 一字形 平行 客车 曲折 | ||
【主权项】：
1.一种客车风道，包括风道本体（9）和挡门，挡门包括若干引风片（1）和传动杆（2），各引风片（1）水平平行间隔设置，所述引风片（1）的两端均通过转轴与风出口的内壁转动连接，传动杆（2）位于上述引风片（1）的一侧且长度方向与引风片（1）的排列方向一致，各引风片（1）同一端的转轴与传动杆（2）之间均通过摆动杆（3）连接，摆动杆（3）的一端与传动杆（2）转动连接，另一端与对应转轴固定连接，摆动杆（3）的中部与风出口的内壁转动连接，其特征在于，所述的传动杆（2）倾斜设置，上述引风片（1）的排列方向与传动杆（2）平行，所述引风片（1）的上部和下部分别设有朝向相邻侧引风片（1）的第一外沿（4）和第二外沿（5），上述传动杆（2）通过各摆动杆（3）驱动各引风片（1）绕对应转轴转动以使本挡门闭合时，引风片（1）的第一外沿（4）与相邻侧引风片（1）的第二外沿（5）贴合。
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