[实用新型]一种地铁线路中心相对距离测量装置

摘要

本实用新型公开了一种地铁线路中心相对距离测量装置，包括底盘走行装置、高度调整杆、水平调整杆和投线平台，所述底盘走行装置得到一侧固定连接有龙骨底盘，并且龙骨底盘的背面固定连接有钢管，所述龙骨底盘的一侧固定连接有顶轨轴承，本实用新型涉及测量装置技术领域。该地铁线路中心相对距离测量装置，通过底盘走行装置、高度调整杆、水平调整杆和投线平台，底盘走行装置、高度调整杆、水平调整杆和投线平台的配合使用，有效的解决传统的测量方法精度不高、效率低下的问题通过高度调整杆的顶端螺纹连接有螺纹杆，使得测量过程变得更加高效、测量精度大幅提升,减少人工投入，降低了测量成本，实用性强，易于推广使用。

主权项

1.一种地铁线路中心相对距离测量装置，包括底盘走行装置（1）、高度调整杆（2）、水平调整杆（3）和投线平台（4），其特征在于：所述底盘走行装置（1）得到一侧固定连接有龙骨底盘（5），并且龙骨底盘（5）的背面固定连接有钢管（6），所述龙骨底盘（5）的一侧固定连接有顶轨轴承（7），并且顶轨轴承（7）的底部固定连接有侧轨轴承（8），所述龙骨底盘（5）的另一侧固定连接有补偿轴承（19），并且高度调整杆（2）的顶端固定连接有调整旋钮（9），所述高度调整杆（2）表面一侧的顶部螺纹连接有顶紧螺栓（11）。