[实用新型]一种重型汽车双驱动桥试验台

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车双驱动桥试验台，包括一个集成驱动头和四个集成加载头，集成驱动头包括驱动头底座、变频驱动电机、减速升扭传动箱和系统动力输入测试机构,集成加载头包括加载头底座、变频加载电机、升速降扭传动箱和桥单边输出动力测试机构，两个集成加载头对称设置在被试中桥的左右两侧，两个集成加载头对称设置在被试后桥的左右两侧，被试中桥与被试后桥通过后桥输入测试机构相连，集成驱动头与被试中桥的动力输入端相连；所有测试机构均包括依次串联的联轴器、传感器、联轴器。能同时对中桥、后桥进行试验验证，特别适用于中桥后桥间有轴间差速器的重型汽车驱动系统测试；台架积木式组合结构，便于快速组装搭接，扩大试验台的适用范围。

主权项

1.一种重型汽车双驱动桥试验台，其特征在于：包括一个集成驱动头(A)和四个集成加载头(B)，所述集成驱动头(A)包括集成驱动头底座(1)，以及依次串联安装在驱动头底座(1)上的变频驱动电机(2)、减速升扭传动箱(3)和系统动力输入测试机构(4),所述集成加载头(B)包括加载头底座(5)，以及依次串联安装在加载头底座(5)上的变频加载电机(6)、升速降扭传动箱(7)和桥单边输出动力测试机构(8)，其中两个集成加载头(B)对称设置在被试中桥(9)的左右两侧并分别与被试中桥(9)的两个动力输出端相连，另外两个集成加载头(B)对称设置在被试后桥(10)的左右两侧并分别与被试后桥(10)的两个动力输出端相连，所述被试中桥(9)与被试后桥(10)前后间隔设置并通过后桥输入测试机构(11)相连，所述集成驱动头(A)与被试中桥(9)的动力输入端相连，从而使重型汽车双驱动桥试验台整体呈“土”字形布置；所述系统动力输入测试机构(4)、桥单边输出动力测试机构(8)、后桥输入测试机构(11)均包括依次串联的联轴器(12)、传感器(13)、联轴器(12)。