[实用新型]汽车单桥及变速器试验台有效
| 申请号： | 201821406991.3 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208568281U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 欧家福;罗瑞雪 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车单桥及变速器试验台，包括汽车单桥测试部分和变速器测试部分，汽车单桥测试部分包括一个驱动头和两个加载头，两个加载头对称设置在被试驱动桥的左右两侧并分别与被试驱动桥的两个动力输出端相连；变速器测试部分包括从左到右依次水平串联安装的变频加载电机、变速器动力测试机构、两个相对串联安装的被试变速器、变速器动力测试机构、变频加载电机，整体左右对称；系统动力输入测试机构、桥单边输出动力测试机构、变速器动力测试机构均包括依次串联的联轴器、传感器、联轴器，联轴器采用鼓形齿式联轴器。结构布局合理，占用空间小，能对传感器进行有效保护；采用积木式搭接结构，通过不同搭接能扩大产品的测试范围。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 单桥 测试 动力测试 联轴器 变频加载 加载头 驱动桥 传感器 汽车 电机 鼓形齿式联轴器 变速器试验 动力输出端 测试机构 串联安装 搭接结构 对称设置 结构布局 输出动力 输入测试 水平串联 系统动力 依次串联 占用空间 左右对称 左右两侧 积木式 驱动头 试验台 搭接 | ||
【主权项】：
1.一种汽车单桥及变速器试验台，其特征在于：包括汽车单桥测试部分和变速器测试部分，汽车单桥测试部分包括一个驱动头(A)和两个加载头(B)，所述驱动头(A)包括驱动头底座(1)，以及依次串联安装在驱动头底座(1)上的变频驱动电机(2)、减速升扭传动箱(3)和系统动力输入测试机构(4),所述加载头(B)包括加载头底座(5)，以及依次串联安装在加载头底座(5)上的变频加载电机(6)、升速降扭传动箱(7)和桥单边输出动力测试机构(8)，两个加载头(B)对称设置在被试驱动桥(9)的左右两侧并分别与被试驱动桥(9)的两个动力输出端相连，从而使汽车单桥测试部分呈倒“T”字形布置；所述变速器测试部分包括从左到右依次水平串联安装的变频加载电机(6)、变速器动力测试机构(19)、两个相对串联安装的被试变速器(18)、变速器动力测试机构(19)、变频加载电机(6)，整体左右对称；所述系统动力输入测试机构(4)、桥单边输出动力测试机构(8)、变速器动力测试机构(19)均包括依次串联的联轴器(12)、传感器(13)、联轴器(12)，所述联轴器(12)采用鼓形齿式联轴器。
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