[实用新型]一种新型齿轮齿条式转向器磨合机构有效
| 申请号： | 201821396643.2 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208579923U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 纪义芳;李玉刚;罗晓芳 | 申请（专利权）人： | 天津德科汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B62D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300356 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型齿轮齿条式转向器磨合机构。通过推动齿条与齿轮的逆向往复运动，达到转向器磨合的目的。本实用新型主要包括：电器箱、单活塞液压缸、顶杆、壳体夹具、调整螺杆、双向液压缸、底板、液压站、感应探头、感应计数器。壳体夹具将转向器壳体夹紧，单活塞液压缸推动顶杆配合调整螺杆将齿条夹紧，双向液压缸推动壳体夹具带动转向器壳体左右运动，进而带动转向器小齿轮转动，实现逆向磨合。具有结构简单，自动化程度高，适用范围广等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 磨合 夹具 转向器 壳体 单活塞液压缸 本实用新型 双向液压缸 转向器壳体 调整螺杆 新型齿轮 齿条式 夹紧 底板 感应计数器 感应探头 器小齿轮 推动齿条 推动顶杆 左右运动 电器箱 液压站 齿轮 齿条 顶杆 转动 自动化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型齿轮齿条式转向器磨合机构，其特征在于：由电器箱、单活塞液压缸、顶杆、壳体夹具、调整螺杆、双向液压缸、底板、液压站、感应探头、感应计数器构成，电器箱上有液压开关、夹紧开关、磨合开关，分别控制液压站的工作，壳体夹具的夹紧，单活塞液压缸和双向液压缸的工作，壳体夹具通过螺栓固定在底板上，底板通过两段线轨滑块组合与底座相连，双向液压缸固定在底座上，通过连接块与底板相连，可推动底板进行往复运动。
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