[实用新型]一种汽车薄板零件倒装落料冲压模

摘要

本实用新型公开了一种汽车薄板零件倒装落料冲压模，其特征在于：凹模与凸模相配合，凹模固定在上模座的下部，凹模的中心处设有台阶形的空腔，顶料块设置在台阶形的空腔内，顶料块上部的中心处与滑杆的下端相连接，滑杆的上端插入到上模座中心的孔中，滑杆的外侧设有第一弹簧，第一弹簧的上下端分别与上模座、顶料块相连接，卸料板套在凸模上端的外侧，凸模通过锁模板压紧固定在下模座上，锁模板上设有弹簧槽，卸料板的侧部与导杆的下端相连接，导杆的下部穿过弹簧槽、下模座上的滑孔，导杆的下端固定有挡块，导杆的外侧设有第二弹簧，第二弹簧的上下端分别与卸料板、锁模板相连接，本实用新型具有自动化程度高、工作效率高的优点。

主权项

1.一种汽车薄板零件倒装落料冲压模，包括凹模（3）、顶料块（4）、凸模（7）、卸料板（8），其特征在于：所述凹模（3）与凸模（7）相配合，所述凹模（3）设置在凸模（7）的正上方，凹模（3）固定在上模座（1）的下部，所述凹模（3）的中心处设有台阶形的空腔，所述顶料块（4）设置在台阶形的空腔内，所述顶料块（4）上部的中心处与滑杆（6）的下端相连接，所述滑杆（6）的上端插入到上模座（1）中心的孔中，所述滑杆（6）的外侧设有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）的上下端分别与上模座（1）、顶料块（4）相连接，所述卸料板（8）套在凸模（7）上端的外侧，所述凸模（7）通过锁模板（10）压紧固定在下模座（9）上，所述锁模板（10）上设有弹簧槽，所述卸料板（8）的侧部与导杆（11）的下端相连接，所述导杆（11）的下部穿过弹簧槽、下模座（9）上的滑孔，导杆（11）的下端固定有挡块（12），所述导杆（11）的外侧设有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）的上下端分别与卸料板（8）、锁模板（10）相连接。