[实用新型]一种双层无避让立体停车库有效
| 申请号： | 201821390940.6 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209066971U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 李建永;罗春阳;王明旭;张佳乐;张田泽 | 申请（专利权）人： | 北华大学 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 132013 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种双层无避让立体停车库属于停车设备技术领域，目的在于解决现有技术存在的结构强度要求高、停车需避让以及结构复杂和成本高的问题。本实用新型包括两个相对设置固定在地面的固定轨道，固定轨道在地面围成区域形成地面停车位；和固定轨道滑动配合的上层载车单元，上层载车单元包括载车架以及设置在载车架上端的托车盘；载车架后部两侧和两个固定轨道滑动配合，前部两侧分别和两组推移连杆组铰接，两组推移连杆组分别和地面铰接，每组推移杆组和载车架铰接一端的运动轨迹和固定轨道的滑道轨迹相同，载车架一个极限位置为位于地面停车位正上方，另一个极限位置为和底面贴合并位于地面停车位前方；以及驱动装置，驱动装置驱动上层载车单元相对运动。 | ||
| 搜索关键词： | 固定轨道 载车架 地面停车位 载车单元 避让 铰接 立体停车库 滑动配合 极限位置 驱动装置 推移连杆 上层 两组 结构强度要求 本实用新型 滑道轨迹 区域形成 停车设备 相对设置 运动轨迹 推移杆 托车盘 上端 底面 前部 停车 驱动 合并 | ||
【主权项】：
1.一种双层无避让立体停车库，其特征在于，包括：两个相对设置固定在地面的固定轨道(1)，两个所述固定轨道(1)相对的侧面上设置有滑道(101)，固定轨道(1)在地面围成区域形成地面停车位；和所述固定轨道(1)滑动配合的上层载车单元(2)，所述上层载车单元(2)包括载车架(201)以及设置在载车架(201)上端的托车盘(202)；所述载车架(201)后部两侧和两个固定轨道(1)滑动配合，前部两侧分别和两组推移连杆组(204)铰接，两组所述推移连杆组(204)分别和地面铰接，每组推移杆组和载车架(201)铰接一端的运动轨迹和所述固定轨道(1)的滑道(101)轨迹相同，所述载车架(201)一个极限位置为位于地面停车位正上方，另一个极限位置为和地面贴合并位于所述地面停车位前方；以及驱动装置(3)，所述驱动装置(3)驱动上层载车单元(2)相对固定轨道(1)滑动。
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